Постановка на учет .
Здрастуйте народ .Думаю першим правильним постом даного бортжурналубудить троє кратне Ура .
Нарешті, я це зробив!
У краці розповів історію купівлі машини.
Працював як то в Польщі. Хвастався полякам що хочу купувати машину "форд Мондео МК4". Пасати теж розглядав. Але ціна кусалася. Ну, іякось за місяць до від'їзду, мені друг Поляк каже, що його зятьпродає машину.
Питання:яку?
Відповідь:Пасата
Покажи фотки:…
Всі, я закохався. Колір, кузов, двигун, коробка. Все те що яшукав. Той зрозуміє. Було у мене пару тижнів на роздум. Взагалітепер машина, розмитнена і за всіма законами моя.
Коментарі20
моя теж за всіма законами моя, але не розмитнена і працювати на домашньому паливі відмовляється і я на всяких гоках ... перед заправкою ковпочок масла Т-2 потрібно додавати в пістолет.Дизель у нас сухий
Яка ціна авто та розмитнення окремо?
Ніхера се цінники ... В Україні Б6 нормальний коштує 7500-8000 $. Сенс морочитися?
Я не думав розмитнювати це раз, держава поставила вила в горло. І потрібно було вирішувати чи розмитнювати чи віддавати машину на благо держави це два. висипу (це якість палива, олії і.т.д)Взагалі багато своїх нюансів
Ну зрозуміло. У мене знайомий на укр обліку за 8000 $ віддає європейку в хайлайн в дуже гідному стані.
Вірю. Ключове слово не хто не думав розмитнювати
М-так, все для людей…
якщо машина 3-5 років поїздила Україною, я її б і за 5000 не купив... Свіжа машина з Німеччини і їжджена в Україні — це різні машини.
Я в ці історії не вірю тому, що практикував пригін. Реально Нормальна машина з Німеччини буде й нормально коштувати і вийде вона дорожче ніж автору.
нормальна машина = коштує адекватних грошей, але кузова там краще!
По кузова погоджуся і по салону навіть. Але ось технічно 70% кладуть великий і товстий на ці старі авто, вони 5 років катаються і купують нове авто. Про Америку взагалі мовчу, штовхач тнвд на 80% Маші або пробити, або на підході, пробіги кінські, лан...
тут не погоджуся, техогляд у Німеччині не пройти, навіть при дірявому пильнику ШРУСа, не кажучи вже про підвіску та гальмівну систему!
Це якщо німець на ньому їздити збирається, а не в брухт)
Мій Пасат нинішній у листопаді 2018 пройшов ТО, при пробігу 261000 км. І ще, в Шарані моєму, після року експлуатації в Україні, у всіх повітроводах стояла пилюка, фільтр салону міняю регулярно... Так що я купую собі машини тільки там... А решта…як хочуть.
Ну красава. Я про це і говорив
Це вічна тема. Тут потрібно провести точний кордон, говорити з точки зору перегонів які мотлох за копійки купують і штовхають наївним, або ж з точки зору їхати самому і довго і нудно шукати авто для себе.
довго або коротко-2 тижні пошуків у Німеччині)))))
І що не так з авто яке по Україні поїздило, я логіки не вкурю? Я приміром на повному ходу ями метрові і барикади не беру, танки не тараню, якщо десь те, що пискнуло не так відразу все міняю, масло вчасно , запчастини оригінал, бензин 95-98, компутер ...
я не говорю про всіх, але частіше наші машини гірші...
3800$ .Авто …Розмитнення 3200$ .Коло 7000$ я згадував