Взагалі ця вся епопея почалася з мого попереднього посту "протроїння двигуна". Хто мені тільки цю машину не дивився, не хто неміг визначити причину. Ну це говорить просто, про те що все простоРУКОЖОПИ. Допомогли мені тільки в Харкові, і все виявилося набагатопростіше і бональнішою. Колечкам .
Корочок ГБЦ відкапіталена від А-Я, ну звичайно і втулені посадковімісця під насос форсунки . Х.Х завжди 0.5 .
Я, задоволений, що вже не пішохід. На СТО обіцяли зробити затиждень, ну а за фактом на 5 днів перетримали .
Коментарі12
Мені робили нещодавно місяць з половиною, вийшло усі 700 євро.
До речі стертий распредвал досить часто проблема...
Це на всіх дизелях з насос форсунками. І треба вчасно міняти прокладки на форсах і не буде розбитої голови. У мене теж був чистий, коли розбирав.
Капець, а чого так брудно в моторі? І герметик під клапанною?
А як там має бути чисто! Це дизель!
Ну не згоден, я свій коли розбирав, він чистий був (фотки в бж), навіть у піддоні жодних відкладень не було.
Взагалі чистота скрізь, підтримую
Підтримаю! Свій неодноразово розкривав, там чистота. Справа не в дизелі
Піпець. Що за масло? Усередині бруд суцільний
Та взагалі насрати, чисто-брудно. Компресія двигуна 35 Атм. У всіх 4 х циліндрах однакова.
Це що за компресія така 35
Навіть вникати не буду у ваш двигун, але впевнений на всі 100 що такий не буває, чи було на увазі 25 то це дуже погано, на межі