Отже… дуже довго не писав нічого в бортжурнал. Не було натхненнящо-небудь))
За цей час багато чого зробив по тачці… а так як можливо цейбортжурнал читатиме майбутній власник машини — не можу йогопідвести — треба писати!
1. Весною поміняв ГРМ, помпу, натяжний ролик і приводні ремені, атакож відрегулював клапана. Хто знає той знає).Начебто колишніофіціали, а за фактом шлюбороби. "втратили" при заміні бачок ОЖ ікришку (до речі нову та оригінальну).Поставили натомість китайськегівно.Сваритися не став, а варто було б.Плюс замінили свічки (хочацього не вимагалося — у свічок був пробіг ~2000 км.. Коротшешарлатани і пройдисвіти.Нікому не раджу туди звертатися.Грмпоміняли і на тому спасибі.Ціна питання з запчастинами близько 15тис грн.
2. Літо тачка відкотила без запитань, але потім дружина отрималаправа, ну і через пару місяців відірвала бампер при виїзді зпаркування об вантажівку, сама ціла і слава Богу. Замовив ТайваньTempest, так само під заміну решітки ПТФ, підкрилки, решіткабампера. За все про все з фарбуванням близько 8 тис. Грн.
3. З'явилися ривки при різкому розгоні і туп на низах. Поїхав додіагноста — міряли тиск у паливній рампі (3, 2 хх і близько 4 піднавантаженням), мили форсунки, дивилися на свідчення лямбд. Урезультаті засудили верхню лямбду - неадекватно працює - зависаютьсвідчення час від часу. Так само судячи з усього, що прогорів кат.Оскільки показання нижньої лямбди натякають на це)))
Замовив нову лямбду.
4. Поміняв масло через 7500 км. Залив MOTUL Specific. Замінивмасляний фільтр, повітряний фільтр, помил ДЗ, датчик ДАТ і клапанPCV. До останнього є питання, оскільки продувається в обидвісторони. У планах якнайшвидша заміна.
5. Поліз на ямі під машину — смикав за привід — страшенно гримитьпідшипник промвалу. Під заміну. Замовив INA, нову скобу, сальникприводу. Ще не ставив
6. Навесні замінив усі рідини - гальмівна Ford оригінал, охолоджування Ford оригінал, ГУР - Mercon V.
7. Демонтував залишки сигнальки, що не працює, і просмаживкінцевики на всіх дверях.
Ось такі справи, малята! )))
Ах так. Ще мені на подвір'ї малолітки висадили заднє скло кількатижнів тому. Замінив. Хтось ніхто не бачив, ніхто не знає. Камернемає, поліція розводить руками.
Фух. Втомився писати. Піду дивитися "гру в кальмара"))))
Схожі записи
Сьогодні у мене день народження. Сьогодні мені 31.
Сьогодні у мене день народження. Сьогодні мені 31.
4
Pioneer DMH-G120, камера заднього виду, фарбування центральної консолі
Pioneer DMH-G120, камера заднього виду, фарбування центральної консолі
4
Коментарі13
Рік тому я за комплект ГРМ із помпою заплатив 2500 гривень + робота 250015000 це оригінал Форд?
Ставил Contitech — Комплект грм+ролик+помпа і два поліклінові ремені обійшлися мені 3200. Робота із заміни грм десь близько того — 2500. Решта — регулювання клапанів (робота близько 4000 грн), штовхачі клапанів (замінили 8 шт), прокладка, сальники, б...
Регулювання вони зробили паралельно заміні ГРМ? Чому така висока ціна, чи це разом із ціною 8 склянок?
Я попросив раз вже скидає клапанну кришку давайте порегулюємо клапана. Перевірка зазорів - 672 грн. Регулювання зазорів - 3528 грн. Товкачі - 2390 грн. Можу в личку скинути замовлення наряд якщо цікаво)
Тлумачі, зняті у Вас віддали Вам? За самі штовхачі це ще не дорого, я собі сам міняв 4 шт купував від ФФ3, то віддав 1100 гривень, але ціна на роботу по знімання розподільних валів звичайно космос.
Ні, не віддали. Радує хоча б те, що я бачив зняті розподільники))
Вибачте, звичайно це не моя справа, чи ставили вони Вам нові склянки? Швидше за все вони ставили з обмінного фонду, тобто знятих з інших машин. Я раніше обслуговувався в Черкасах на СТО Колос-Авто це оф. дилер Форда, так там обмін стаканчиків безкошт...
Відповідь на це питання ми ніколи не дізнаємося. Порахували як нові оригінальні. А що поставили… питання.
Якщо все зробили за день, то ставили БУ склянки, оскільки доставка з Києва (а ближче нічого немає).
Та ви що який день! Я машину віддав у вівторок здається. Так ледь у понеділок забрав.
Я собі впорався за добу з урахуванням пересилки з Києва Новою поштою необхідних стаканчиків. А потім ще раз за три години поміняв ГРМ так як криво поставив сальник коленвала. Після всього виготовив спецінструмент для запресування сальників коленвала ...
Здрастуйте, дорого взяли офіціали в Сумах. В Охтирці така робота коштує макс 2000 плюс запчастини - це у відповідальних майстрів.
Машину купував якраз в Охтирці (звідки і сам родом). І не в образу місцевим рукостим відповідальним майстрам, але, мабуть, обслуговували тачку у безвідповідальних))) Таке відчуття що півмашини на пластикових хомутах тримається.