Перше ТО 128980 км - Заміна мастила та фільтрів

Запчастини на фото:WK5112, W7008
Отже, другий день, як я отримав права! Величезну кількість планівмаю на свою Fiesta. Вирішив почати із заміни масла та фільтрів.Попередній власник лив масло Comma XTech 5w30.Вирішив залити такеж.Взяв 4 літра.У двигун влазить 3.8 - інше на доливку. Він був дужебрудний, повірте.
Фільтр вентиляції картера (він же так називається? ) — Ford 1 148112 — від попереднього власника домтався шматок мочалки для посуду— вирішив поставити оригінал, але 165 грн. ШО?
Паливний фільтр Mann WK 511/2 - коштував трохи дешевшеоригінального Ford - ось його і взяв.Старий фільтр ледве виколупали- стояв не рідний.Який то noname. - Mann W7008 - теж коштувавдешевше фордовського на пару гривень.Власне ось. Знову ж таки -зняли якийсь noname фільтр.
Ще змінював фільтр салону, але фото теж не залишилося. Міняв сам —дуже матюкався. Не до фото було. Коротко — зняв клему закумулятора, зняв педаль газу не від'єднуючи від колодки (3 болтина 10), відкрутив пластиковий кожух (на клямках і одномукріпленні-саморізі хз як це називається), зняв кришку фільтра, замінив фільтр. Ставив Bosch вугільний. Чи не записав модель. Сексще той мінятиме салонний фільтр. Дякую Форду за це.
Ось поки і все. У найближчих планах замінити олію в коробці, рідинуГУР, гальмівну рідину та антифриз. Також хочу з'їздити до "офіціалів" - відрегулювати клапани і замінити свічки. Але цепізніше. Не перемикайтеся! ))
PS. Ах так, всі роботи проводив мій кум у себе в гаражі, за що буввіддячний (є таке слово? ) пляшечкою Старого Кахеті 5*.