рівень олії не піднімався.Можливо змінили ущільнювач за не довго допродажу. Розподвалу по гбц додається завтулювання (+160 $) якщознімати голову то і направляйки з прокладками (+100 $) + насосфорсунки з ними навіть не знаю що робити, бу форси + нова начинкаабо нові форси, ХЗ. Смикнути БУДЬ-ЯКОМУ і зазирнути в поршневу.
Чесно, думаю що доведеться готуватися до капітальки.Час і розтинпокаже.
А я і не особливо здивований, я сподівався що при такому пробігутуди хто щось заліз і щось зробив але немає на жаль. Машинка меніподобається і за всіма параметрами підходить, робитимемо.
А тепер питання? Де добре роблять завтулювання окрім ковша вМиколаєві та мотор сервісу в Києві? Хто собі завтулив
Запчастини на фото:1417010997
Коментарі20
Ще не зустрічав жодного чола кому добре відкопали чи мотор і він пройшов хоча б 100тис. 20тис і мотор знову коптить троїт перд і все розвалюється. Та за 1500уе можна два стовпи купити, взагалі не розумію тему обговорення. їх немає нормальної якості в...
Та капіталити а це ніколи не дешево. Купити беушку набагато дешевше, НАГАТО. Я це кажу всім хто запитує. У нас минулого року був дуже великий наплив євроблях. Дуже багато їх до нас залежало, всі 90% мотлох. Люди їх Заюзали до останнього, просто боляч...
Та все ходить після ремонту голови, ти маєш рацію підлогу країни з ремонтними ГБЦ
Дай посилання тут на драйві хто після ремонту відгуки, як вона пройшла з ремонтом і спеців хто їм робить капремонт.
на жаль знайомий з роботи на драйві не складається, тому посилання не буде. і брав він його у другого господаря з швидше за все скрученим пробігом 280тис. Ремонт здійснювався в гаражі приватними майстрами.
Ну це лише передумови, за фактом подивимося
Якось не бюджетненько виходить ...
Я б на ківш завіз) їм рівних майже немає)Я ось теж у свою думаю залізти, але що превентивно, тому що симптомів немає ніяких. І теж боюся потрапити на втулку)
Та ківш молодці, але їхати до Миколаєва заради такої процедури, або відправляти поштою це додатковий час та витрати. Потрібно буде їм зателефонувати та дізнатися розцінки.
Я з рб до них думав їхати)
У рб теж повинні бути фахівці, не так складно їх втулити
У чому суть капмталки форсунок?
Заміна розпилювача та механічної частини клапана. Поки живий електромагніт НФ, решта підлягає заміні/ремонту. Але коштує це недешево.
Це я розумію, навіщо їх капіталити? Бу форсунки по 40-50 $ Сам ремкомплект (хутро. Частина, розпилювач) приблизно стільки ж коштує. Як варіант враховуючи вбитий корпус моєї нф, купити бу, відвезти на стенд, там скажуть що їм по-любому Жопа і треба ка...
Бу - ціла лотерея їх могли зняти з убитого мотора з пробігом 300+. На капітальному моторі вони протягнуть ще тисяч 200 максимум і почнуть вередувати (перелив\недолів). А це, знову ж таки, зняття і ремонт.
Капіталка такого мотора 1500 $ без вартості робіт + ще форсунки капіталювати окремо по 150 $ / шт.
Ок, і що я куплю б|у. Може бути цукерка або какашка в папірці з під цукерки. Це лоторея. Зробити добре капіталку буде дорожче ніж бушку підкинути, але надійнішою. Із завтулиними колодязями підлогу України їздять, мотор ремонтопридатний.
З Європи або Японії можна замовити мотор.
Здесь все залежить від загального стану.
Купи мотор б/у або голову, а це викинь у металобрухт. Все одно зробити добре проблема, гарантію ніхто не дасть а якщо дадуть то на словах. .