Було вирішено поміняти кільця ущільнювачів коли витягнувши ВРпровід на ньому була пригоріла олія. Воно ж було і в самому верхупо колу колодязя.
Але щоб змінювати кільця ущільнювачів. (MD339118) потрібновідповідно і замінити прокладку кришки ГБЦ (MD342281).
Для всієї процедури необхідно зняти трубки вентиляції картера, котушки, кріплення шланга ГУР, витягнути з кріплення трос ДЗ тазахисний кожух ГРМ.До речі на рахунок свічок — їх можна невикручувати :)
Одне з ущільнювальних кілець прикипіло до клапанної кришки ізнялося разом з кришкою.
Так виглядали
Кільце заходить чітко але з невеликим натягом.Можна пальцемпровести в колодязі і навпомацки перевірити чи залишився зазор чині Далі змінюємо прокладку кришки клапанів. Заходить вона в канавкупо периметру і поставити її можна тільки однією стороною, тампереплутати не вдасться. Після чого приступаємо до затягуванняболтів. Їх 6 штук і момент затяжки дорівнює 4 Нм. Можна обійтисязвичайним стрілочним кантером (ще краще якщо цифровий) якщо немаєдинамометричного ключа, але це вже зовсім інша історія. :)
Коментарі8
Та й якщо авто у тебе не нове в одних руках, то як її експлуатували до тебе це вже інше питання.
Та не нове, питання з приводу експлуатації напевно залишиться таємницею т.к. я вже третій господар ) а я помітив коли хотів поміняти свічки ледве витягнув дроти через пригорілого масла на них, на всіх 4, симптом відразу на обличчя )
Ну залишається сподіватися і берегти авто в такому стані, в якому дісталося ))
Безумовно) але і по можливості покращувати цей стан теж ;)
А ну це за умовчанням відбувається, якщо любиш своє авто )
Ну сподіваюся що так ))))А до мене не знаю чи міняли тому що купив з пробігом 142 000. Вирішив поміняти коли після покупки при заміні свічок (одна була в маслі) Та й клапанна прокладка трохи пропускала по краях .
Одне з ущільнювальних кілець прикипіло до кришки ГБЦ і знялося разом з кришкою. Ну ніфіга собі?! А це не може натякати на те, що двигун перегрівався? У мене при заміні вони не сильно відрізнялися від нових (плескати були просто і всього те).
навіть не знаю як розуміти такий натяк, двигун рідко розкручую. знаю тільки, що їх, в принципі, ніколи не змінювали. А ось відмінність старого від нового кільця була велика) А на якому пробігу у тебе змінювалися ці ущільнювачі?