Натяжний ролик ГРМ

Нещодавно поміняв ГРМ, замовив комплект Contitech CT908K1 (ремінь інатягувач ременя) + помпа Hepu P547.
Не знаю як так вийшло, але при покупці я зробив ТО машинці, купивдиски і все :) а за ГРМ я чомусь забув (а, так, я ще ходовкуперебрав), почав так би мовити з "найважливішого".
І гортаючи 300+ повідомлень в Seat-Club наткнувся на інфу що намоєму 2.0 BBX гніт клапана якщо ремінь лусне… 3 секунди, вогонь уголові перетворюється на вибух з фоешбеків типу: "гайда набориспільську покатаємось", "о. А давай туди поки там камери ще непоставили", "2.0 кажеш, може го станемо? "
Я аж зблід, кинувся в машину, шукати замовлення вбрання, хоч якісьзаписи про заміну хоча б ременя… їх немає, на той момент пробіг був159 000 км. Знайшов одну рідну свічку в 2м циліндрі, я не сильноздивувався)
Кароче поставив, поїхав, і через 200 км почав помічати що звукскрипуче-клацаючий виходить на неодружених при прогріві, вискочивпослухати, начебто перестав, в слід раз на холодну відразу слухати, начебто натягувач ременя (на те що натягувачу грм через 200км моглаприйти п#@да я і подумати не міг).
А ще весь зірець у тому що машину я користую зараз тільки навихідні пункти нд, 30км на тиждень, і скрип при пуску післятижневого простою мене не відразу збентежив, але далі він ставвиявлятися і на прогрітому моторі, а потім і на кожномусвітлофорі.
У результаті зняв натягувач, помацав, офігел, сфоткав і якзабуцнув цю хреновину в найсиріший і темніший кут :(
На вигляд свіжий, але тільки на вигляд, ролик гуде і норовитьрозлетиться від невеликої тряски. Клейма на перекіс набиті, куди ядивився коли забирав… комплект? Ремінь теж так норм погризло Так, перша думка дивлячись на ремінь і ролик, це погнута посадковашпилька самого ролика, але ні, рівна як струна. Помпа теж гуд.Просто лайновий ролик був у комплекті, або перепакували десь…
Так що якщо є хоч якісь сумніви як запчастини, відмову іперезамовляйте, ну його.
Замовляю вже ориг VW комплект ГРМ, не Гейтс, не інна, не контитех, зрештою, раз на 60 тис.Км змінюється.