Поки вихідні, вирішив поміняти свічки, від цієї процедури менезазвичай зупиняє те, що потрібно лізти в багажник до інструменту)Але робити було не чого, нудьги!
Поїхав, взяв свічки Denso k20tt, приїхав під будинок і… І поїхавна роботу міняти)
Потрібно знімати впускний колектор! )))
На мій подив знімати його трохи складніше ніж міняти повітрянийфільтр, всього 2 болтика і 2 саморізи.Спершу викрутив 2 болтапритискаючих колектор до ГБЦ, далі пшикнув під кожну гумку wd-40 іпохитав колектор, ведешка зайшла.Далі зняв один датчик відколектора і одну фішку від датчика і натупа треба було теж одразувитягнути, але на подив він залишився цілим.” І все, клекторвискочив, резиночки ущільнювальні хоч і були не дубові, але провсяк випадок пішли купатися в ультразвукову ванну (за одне і брудвідпав). Якось так це виглядало, на вакуумник трубку невідкручував. Найцікавіше в тому що свічки однозначно змінювалися., але не все! ) Саму геморну, з другого циліндра, хлопці викрутити незмогли, так і залишили рідну. Все назад шикарно! Гумочки трохилітолом мазнув, сідали з натягом.
І тільки потім, коли вже було все зібрано, до мене дійшло! 99.9%інженери vw мені натякнули на те, що потрібно було при замінісвічок відразу чистити дросель і мити впуск! ) Через тиждень вжезаймуся! За одне з'явилася думка пофарбувати впускний колектор, втемно синій на вірне # зацвіт.






Коментарі8
Оуу. працюєш у центрі ремонту турбін?)
Так) якщо що, діагностика на авто безкоштовно, а для учасників Seat клубу ще й максимально прозора;)
Літол агресивний для гуми, не можна їм мазати від балди, розбухне Купіть спрей для ущільнювачів дверних, їм можна
Мені здається що по хорошому потрібно відразу комплект нових гумок брати), а з приводу літолу, мажу ним кільця ущільнювачів на патрубках інтеркулера, ідеально!) Вони бензо-масло стійкі врешті-решт.
Там цінник був кінь, близько 800 за штуку Хтось на драйв аналог ставив по 160
Коллектор зовсім не обов'язково знімати
Я розумію як викрутити 1 і 4, навіть 3, але ось 2, ні) Ну у мене часу був вагон Це vw а не французька трійка (renault і т.д.) Клієнтську машину напевно Так. Свою- Ні ) ( часом я не обмежений, роблю собі і не за гроші) Ну і найголовніше! хоч колектор ...
Взагалі легко. Гемор тільки свічники без спеціальних інструментів знімати