Зчеплення, давай побачення!

Ну що? Ось і перша серйозна поломка.
На лічильнику 33389 км…
Історія. До машини ще не дуже звик. І завжди здавалося що прирізкому розгоні це норм що двиг на 1-2 передачі легко йде до 4000про. І ось у середу було свято і з Коханою поїхали до лісу, водному місці довелося розгортатися на ґрунтовці через неглибокіколії. Хоча все було швидко і досить легко.Погоди суха пісок нерихлий.
А вчора поїхав до Тещі позайматися електрикою на човні.Їхатинедалеко кілометрів 10 у передмістя.Їду і розумію що машина їде якна автоматі.Спочатку ростуть обороти движка, а потім ужепочинається прискорення.
Приїхав, вирішив подивитися чи є якісь регулювання зчеплення.Інемає, тільки вільний хід педалі. Ну, трохи більше його зробив.
І вирішив їхати додому в гараж розбираться… А від родичів потрібнона т-подібному перехресті стартувати в гірку. І ось він момент "дупа". Газую, а машина мало не скочується назад. Але вибрався. Атут ще один підйом. Намагаючись якнайменше буксувати зчепленнямзабрався... І все, двигун крутиться окремо від КПП, у салонісмердить фередо...
Приїхав батько на Ланосі і ледве відтягли в гаражі. Тяжкий звичайноавтомобіль Кайрон. А сьогодні відтягли на АІС. Повинні до 14-00розкидати і дати вердикт.
За попередніми підрахунками робота 970 грн (42 $), диск зчеплення1500 грн (65 $). Ну а далі розтин покаже…
Далі буде.