Ще на першому жимнику намучився із задніми півосьовимипідшипниками. У тому випадку я перейшов на розвантажений міст. Нацьому жимі я пішов більш простим шляхом — поставив дворядніпідшипники + дод. Сальник.
/>
Підшипник дворядний NSK 4207BTNGC3
Додатковий сальник Corteco 01029794B
Сальник півосі 09283-48007
Запірна втулка без ABS 43485-73000
Так само потрібно виточити планшайби, розточити отвір у гальмівнихщитках і відполірувати півося (під дод. Сальник. >
Далі процес встановлення:
Коментарі15
Планшайб є креслення? А то я катаюся з планшайбою для рідного підшипника - ось думаю на дворядку перейти ...
Тут є креслення. На моїх планшайбах просто доданий упор під зовнішній сальник. Планшайба вийшла товще на пару міліметрів.
Дякую, треба просто на трохи збільшити місце посадкове - а креслення той же ... що то з просоні я не зрозумів!))
А що з рідними підшипниками, навіть із допсальником у пластині не живуть? Або все залежить від глибини занурення та тривалості знаходження під водою?))
Я тобі зараз таку річ скажу ... але мені ніхто не повірить!))) я підшипники з 2015 року не змінював на задніх півосях))) ось думаю пора ... і думаю що можна б поєднати - відразу дворядні поставити, щоб ще довше не міняти!)))
Давно мрію про такий апгрейд, але з урахуванням цього Так само потрібно виточити планшайби, розточити отвір в гальмівних щитках і відполірувати півося (під доп. сальник). поки так і не подужав (
Планшайби можна виточити за кресленнями або купити. Домовиться заздалегідь з токарем і проточити півосі та гальмівні щитки (роботи на півгодини з перекуром).
Я поки не знайде де можна купити готовий коплект під доопрацювання а договоритися з токарем у моєму випадку вкрай складне завдання) Плюс проточити півося і гальмівні щитки ... уявлення не маю як )
Я можу замовити ще комплект планшайб. У мене залишився комплект гальмівних щитків, теж можу віддати токарю. Залишиться купити підшипники + сальники + запірні втулки. Розібрати і токаря відполірувати місце під сальник і зібрати все.
Із задоволенням купив би! Напівось відполірувати думаю знайду де. це вже куди простіше)
Якщо болгарка є, то гальмівний щиток їй чудово обробляється маленьким колом по выштамповке під кутом спилюється, а потім зачистним колом доводиться до потрібної кондиції.
Я ще болти на 10 поставив замість 8
Тож розглядав такий варіант. Поміняю на М10 під час встановлення задніх дискових гальм.
Десь я вже таке бачив)))))
Навіть не знаю де ти міг бачити))))