Усім привіти!
Нчого не віщувало біди, але одного прохолодного ранкуавтоша якось дивно заводилася.А потім кожен день, а потім взагаліне хотіла заводитися на бензині, припадало на пропані... Приємногомало, добре хоч так їздити можна було))<
Почещавши потилицю зрозумів, що зима вже близько, а їздити зхолодним пуском пропану загрожує і погортання БЖ раптом усвідомив, що не змінював паливний фільтр вже 35 тис. Км. Беру чорнийпоршкаєнчервоним шкір... Новий фільтр AG, підкупив тільки тим, щона сайті деталей там людина виклав розпил нового фільтра і там всев плані виконання, та й ціна приємна, на відміну від Вікса.завданням, так що майте на увазі — Вікс хороший, але зняти йоговажко без якоїсь матері... Тут за 40 гривень, наперед скажу, щоустановка цього фільтра не викликала взагалі ніяких труднощів, фільтр не тече і не смердить. А що стосується старого Вікса, то осьфото його розпила, штош, мені здається, що за свої гроші і за свійпробіг він ще цілком ого-го, але міняти час було в будь-якомувипадку…
Модель і дата виготовлення Корпус - нефарбований алюміній Товщинастінок пристойна Клейовий шар по периметру рівномірний, і видно щогерметика не шкодували зовсім Розпорошив))
Ах так, заміна ні до чого не привела... Все залишилося, як іраніше, крім того, що я поліз до бензонасоса... Але в менезакінчилося пиво (на драйв пишу під мухою), тому че там було напишунаступного разу …
Мзмінюйте фільтри частіше, добре хоч вони подешевшализараз))
<
Всім дякую за увагу! Піс!
127777
Не скаржся — став лайк, тобі не вбуде, а мені приємно(! )
Коментарі12
Паливний то пів-біди. Лезь в бензонасос. Фільтр в насосі зазвичай після 30 тисяч як коров'ячий кизяк
все буде… але потім
ви такими фільтрами вб'єте форсунки, за 40грн він фільтрує тільки шматки розміром 2х2мм, а дрібний бруд він не затримає… я б не ставив таке собі
а якої фірми краще ставити фільтр?
А сенс міняти фільтр частіше, якщо їздити на газу?! З моменту встановлення ГБО міняю раз на 100 тис і то від нічого робити.
фільтр виявився на межі(
А куди подіється бензин який качає насос після включення ГБО, насос не відключається, і продовжує ганяти паливо через фільтр, заводка на бензині, бензин потрібно постійно доливати, так що ГБО ніскільки проблеми з фільтром не вирішує ...
Від того, що насос завжди качає - це не означає, що фільтр щось фільтрує у вже відфільтрованому паливі. Якщо фільтр змінюється раз в 10 тис км при їзді на бензині, то він приблизно відфільтрує 1000 літрів до його заміни. Так от скільки треба проїхати...
я паливний фільтр не змінював вже >71.000км…)))ну там зазвичай реле бензонасоса або запобіжник ламаються)
Значить настав час міняти)) реле і запобіжник перевірив - цілі та працюють справно
невже насос помер?
та там такий пздч виявився, що ти й уявити не можеш(((три дні колупався в гаражі))