Цікаві спостереження за олією ...

Однозначно всім привіти, друзі!

Ахтунг! У пості багато літер, будь ласка, читайте непоспішаючи, вдумливо і тільки після цього пишіть свої думки тазауваження, поїхали))) Все, що викладено нижче - це мої особистіспостереження на моєму авто
Сщорічно вирішив написати невеликий опус про олію, якаплескається у мене в двигуні. Уважно спостерігав за маслом протягоммайже всього року з моменту його заливання та загального пробігу, що перевищив 6000 км. Думаю, багатьом буде цікаво як поводитьсямасло на GTL/b> -базі в МеМЗ-моторі, який працює напропані
І b> так, для початку, ось воно саме олія
Shell Helix HX8 5w40
Аналіз із сайту elit-oil.io.ua — дуже рекомендую даний ресурс, дужебагато дійсно корисної та об'єктивної інформації

Ззагалом про спостереження:
1) Олія відразу після заливання і до пробігу в 2000кілометрів зовсім не міняло колір на щупі, воно було прозоре, яксльоза. Шум мотора мінімальний, хоча спочатку було незначнедизелення на холодну
2) Але після подолання позначки в 2000 кілометрів Хелікс-8раптово почав показувати небачені метаморфози. Найцікавіше - вонопотемніло, з повністю прозорого на щупі воно стало темно коричневе, за кольором можу порівняти його з новим ЛіквіМоллі Оптимал 10w40, який був залитий раніше. Далі, в проміжку від 2000 кілометрів і досамих 6000 кілометрів масло потроху темніло, цілком я б навітьсказав "природно", якби не одне АЛЕ. Вже на 6000 кілометрахпробігу масло стало повністю чорним на щупі(! )
4) Щодо звуку мотора — значить, на момент більш ніж 6000кілометрів, мотор став звучати голосно, виразно з салону чулосядизелення, а при відкритому капоті явно прослуховувався стукіт врайоні першого циліндра - гучний, чіткий і циклічний, і це нерозподіляв, звук явно йде з низу мотора
5) Ще можна сказати, що з олії явно щось сталося зв'язкістю, т.К. Набір обертів став блискавичним - мотор відразурозкручується у відсікання, якщо натиснути в гашетку як належить.Чого на ранніх інтервалах не спостерігалося
6) Щодо витрати масла, тут все більш-менш зрозуміло — замайже 7 тис. Км. Олія по щупу пішла від позначки МАКС до МІН з ужепроміжною доливкою того, що залишилося в каністрі.Разом загальнавитрата олії становив 900-950 грам олії на 7000 км, тобто. Близько135 грам олії на 1000 км шляху - цілком вкладаємося в заводськіприписи по двигуну МеМЗ-307. Тільки прогріви - близько 10 хвилин надень на бензині. Тож сказати, що я загубив олію неякісним бензиномоднозначно не можна. І як ми всі знаємо — олія на пропаніокислюється і забруднюється значно менше, ніж на бензині чисолярці., що трапилося, може критися в GTL-базі — мабуть, олія на такій основі старіє значно раніше за визначений термін. Боу мого товариша, теж масло від Шелл і теж на такій базі, і вінганяє на своїй бричці як божевільний на бензині — тому міняє маслораз на 4-5 місяців на пробігу 8-9 тисяч кілометрів і там масло увідмінному стані, воно не прозоре, але досить темне, без гару, безявних відхилень. . За цей період пройдено майже 7 тис. Кілометрів врізних умовах і місто і передмістя і дальняки на трасі з високимнавантаженням на мотор, паливо - повторюся, пропан і не великіпрогріви на бензині, бензин абсолютно все, що є у нас продажі —ОККО, ВОГ, НАФТАК, ТНК, УКРНАФТА… одним словом не ссанина зпідворіття, а нормальні брендовані світлі нафтопродукти

Ктак само вчинити? Злити цю мачмалу не можуть, т.К. Вважаю, що оліятакого рівня та такої цінової категорії на пропані явно маєвідбігати без нарікань свої чесні 10 тис. Кілометрів, але ні, вонаявно стільки не відбігає, це вже видно неозброєним оком зараз! Зливати не буду — релігія не дозволяє! )) Після пошуків додатковоїінформації та консультацій з іншими автомобілістами винуватцем бувпризначений масляний фільтр, нібито він гагно і заклинив звідкритим клапаном, при цьому честь і хвала обосрать всевітчизняне, т.К. Фільтри я завжди використовую WIX - WL7168. І тутя згадав цілком дідівський спосіб ще з часів совка — проміжназаміна олійного фільтра з доливкою свіжої олії. А чому б і ні? !

Не знову став брати Хелікс-8 з його базою зробленої з чистогоприродного газу — метану. Обмежився звичайним гідрокрекінгу ШеллУльтра Л 5w40 і новим брендованим фільтром Махле ОС 384, на фотонижче даний набір Shell Helix Ultra L 5w40 + Mahle OC 384 дляпорівняння можна подивитися на вітчизняний фільтр і гейропейський, Порівняння явно не на користь останнього. Вікс більший за висотоюта діаметром, відповідно внутрішній простір усередині заповненийщільніше і папір там теж більшої площі

Пардон за якість фото
Єдиний плюс у візуальному огляді Махле — у нього різьблення підзакрутку майже в двічі довше ніж у Вікса

З заміною фільтра та доливкою олії, як Ви здогадалися у менепроблем не виникло)) Фільр став як рідний, олія залилася і досяглапозначки приблизно в 750 по щупу. При запуску двигуна масляна тухнемиттєво — втім, як і до заміни фільтра. Ось по маслу є результативже зараз — пройдено після всієї цієї процедури. Вже понад 500 км.Прямо з першого запуску та перших метрів — мотор не впізнати! Пропало повністю дизелення, немає стукоту в районі першогоциліндра, в'язкість олії судячи по щупу прийшла в норму, далосявзнаки таки вливання майже 30% обсягу нової олії і що найцікавіше —колір! Колір, став таким яким він і має бути при пробігу7000 кілометрів — олія темно коричневого кольору як при початковомупробігу в 2000 кілометрів! режиму поїздок мені вистачить до першоготепла і вистачить перезимувати зиму, після чого продукція Шеллазалишить мою бричку, швидше за все назавжди! увага, спасибі, щодочитали!
Успіхів і мирного неба над головою!

Якщо Ви хочете поставити лайк — ніхто Вам не заважає!
"позначилося таки вливання майже 30% обсягу нової олії інайцікавіше — колір! Колір, став таким яким він і повиненбути при пробігу 7000 кілометрів — олія темно коричневого кольоруяк при початковому пробігу в 2000 кілометрів! < Такої кількостіолії в піддоні і мого режиму поїздок мені вистачить до першоготепла і вистачить перезимувати зиму, після чого продукція Шеллазалишить мою бричку, швидше за все назавжди! Всім дякую за увагу, дякую що дочитали! Успіхів і мирного неба над головою!
Якщо Ви хочете поставити лайк — ніхто Вам не заважає!
"позначилося таки вливання майже 30% обсягу нової олії інайцікавіше — колір! Колір, став таким яким він і повиненбути при пробігу 7000 кілометрів — олія темно коричневого кольоруяк при початковому пробігу в 2000 кілометрів! < Такої кількостіолії в піддоні і мого режиму поїздок мені вистачить до першоготепла і вистачить перезимувати зиму, після чого продукція Шеллазалишить мою бричку, швидше за все назавжди! Всім дякую за увагу, дякую що дочитали! Успіхів і мирного неба над головою!
Якщо Ви хочете поставити лайк — ніхто Вам не заважає!