Ауді мотор у ниву = Фінал!
Довго не писав так як весь вільний час був зайнятий то роботою тоостаннім часом нивою, описувати багато не буду бо не знаю з чогопочати.Опишу тільки найскладніші процеси:
/>
1.Виготовлення піддону і припасування маслоприймача. (цей процесзайняв чимало часу так як піддон варився на одному блоці і післякожної підрізки доводилося перекручувати його на готовий мотор іміряти зазори з переднім мостом, таких примірок було більше 10, втой момент на жаль і не думав про те що б це фотографувати але сампіддон сфоткаю і викладу трохи пізніше. Так що як це правильнозробити писати не буду.Стартер з форда, так як у ауді іншеобертання, а жигулевський не збігається по модулю зуба)
3.Довелося вирізати нове вікно для підключення печі.
4.Виготовив перехідну пластину для встановлення солексу замістьмоновприскування.
5.Коробка до мотора кріпив за допомогою перехідної плити замовлявготову
6.Радіатор, бабина, комутатор залишися нивівські.
Нюансів багато зараз так і не розумію, якщо кому буде щось цікавото пишіть не соромтеся чим можу тим допоможу)фото викладу вжезавтра а поки що загальне фото)
Коментарі19
Плиту фотку можеш надіслати, де замовляв і ціну?
Привіт а кошик від ауді не можна залишити чи що?
Лежить схожий движок у гаражі знаю точно що від Audi 100 б45 aad ремінної, були думки його в жигу поселити так що буду радий будь-яким подробицям подібного свапа)
Чому перехідна плита обійшлася? І де замовляв?
Мотор не поганий . але я б ставив 2.6 150 л.с. боляче вже подобатися цей мотор . там клапана з палець товщиною
2.6 мотор ти бачив його розміри? я думаю що навіть при великому бажанні всунути в ниву його буде дуже складно, а різати мотрний щит я не зібрався
І все одно дуже хороший мотор . може колись я спробую
мотор хороший я не сперечаюся, але його вага і розмір точно не для ниви))
Ниво і так плюхається ледве що мордою, по саму балку в бездоріжжі ... а зі 150 кг мотором ... підняти її буде складніше, плюхнути в бруд.простіше) / / шукав в мережі, масу двигунів ... 21213 десь 121 кг ... наважкою ... аудіпихло близько 80 ... без н...
Повністю з тобою згоден з приводу підтримки та збереження неубиваемости, ремонтопридатності і живучості Ниви… Розкажеш, як справи з трамблером будуть… у плані встановлення ваккумного коректора… так, як без УОЗ це не їзда… а на ABK. ним кермував Digif...
я їжджу на газу, газ відрегулювався відмінно, з приводу бензанасоса я купив низького тиску виносний, на рахунок випередження ти правий без нього туго буде але ця проблема розв'язувана) незабаром я опишу цю тему як закінчу із запалюванням, трамблера в...
а можна безглузде питання - прихід-то в чому? ні, ну добре там R5, або V6, а тут стільки гемору через пересічного мотора, та ще й уколхоженной обважування ...
прихід у тому що ниві не вистачає низів у бруді, а R5, V6 це мотори які потрібно розкрутити що б поїхала, а звичайний старий як ти сказав заколхожений мотор від ауді крутити не потрібно він їсть добре з низів і колгосп цей потрібен для щоб підключити...
і що, прям сильно краще нивського їде? ну реально цікаво. я наскільки пам'ятаю, моновприскові чотиригорщикові вагівські мотори ніколи видатними характеристиками не мали, там і двох літрів начебто немає. а з карбом і зовсім. з розподіленим упорскуванн...
нивівський мотор очко його з цим порівнювати немає сенсу, порівняно зі стоком цей мотор їде і дуже пристойно
так що за мотор-то? PM який-нитка?
ABK
а, ну абк так, звісно сильно кращий за нивський буде, тут без запитань )
А що ти собі поставив за мотор? я захотів поставити з ауді, я поставив, а чому я зробив саме так це суто моя справа. Дивований комент не доречний!