За час експлуатації автомобіля замінив усі кульові, підшипникиматочок, реактивні тяги, кардани, колодки та багато іншого…Як язрозумів після місяця експлуатації нива це прірва в яку можна безкінця і краю влагоджувати гроші, багато хто може подумати що купивдрова якщо так багато змінив, але я вас запевняю тому що я на нійїжджу я дивуюсь як вона не переламалася навпіл)))Плануваввикористати ниву як 2 го автомобіля для поїздок на рибалку але яквиявилося на рибалку я поїхав тільки 1 раз весь інший час я почавїї інтенсивно використовувати на важкому бездоріжжі тобто там гріїздять газ66, зил 130, які возять ліс.Після взяли участь узмаганнях з GPS орієнтування. Купив гуму forvard safari 540 урозмірі 205/70/15 і диски нива шевроле, після ками флейм це супергума))але все пізнається в порівнянні покатавшись на Silverstonemt117 з екстремальним малюнком в 31 розмірі зрозумів що форварди іпоруч. Зараз купив на зиму гуму bridgestoune blizak revo kz урозмірі 215/65/16 і хочу сказати що це найкраща гума длязими)багато хто скаже навіщо змінювати нива їде і на форвардахвзимку але я дотримуюся тієї позиції що взимку повинна стоятизимова в не залежність від класу машини.Зараз займаюся заміноюмотора так як жигулівський мотор не їдить і дратує))стоятиме моторвід ауді 100 2.0літра 115 коней весь етап переробки постараюсявикласти сюди)стежте за БЖ.
br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.