Усім читачем здрасте!
Вирішив змінити "патісони". Точніше вирішив я їх змінити давно.Купив їх ще аж на початку року.
> Просто з покупки у машини спостерігався такий косяк, що прирізкому старті страва ззаду з'являвся важкий глухий стукіт. За півдня... Який же я був наївний... Болти не відкручували з днянародження автомобілю.:) 27 років. Нову голівку на 19 і на голівціна 15 спиляти торець, тому чомусь завжди на голівках роблятьпідштампування і через неї грань охоплюється не повністю. І всеодно як видно на першому фото:один болт довелося розпиляти, водного спиляти капелюшок, а на одному підточувати грані.
І плюс щоб болти могли відкручуватися доводилося їх періодичногріти феном.
І ще одне спостереження важко зривати на початку, а потім (це длямене було відкриттям) коли залишалося1-2 витка різьблення надгайкою болт починав упиратися так, ніби його не зривали ще. Дивнийефект. Причому на всіх болтах. А ще придумав метод для виставленнябалки щодо кузова, для закручування центрального болта.
Стропою для кріплення вантажу. :)
І ще порадував магазин металовиробів. Без проблем підібрали всіболти, причому хорошої якості. (у цьому вузлі використовуютьсяболти з "дрібним" різьбленням) Ну і знайшов на кадет клубіоригінальні ковпаки для своїх зимових коліс. У мене були польські, схожі на лиття від Мерседеса. Але думаю оригінал є оригінал.
Всім Удачі!






Коментарі7
привіт сам коли знімав то обірвав на косинці тієї де по три болти по одному з кожного боку так і не став її знімати зараз їжачку без двох болтів.
Я на одній косинці зламав. Точніше відламав гайку від кріплення. Але кріплення до порога привалено то замінив гайкою з шайбою. Можна ключем підлізти щоб утримати.
Та оригінальні ковпаки це річ у самого на зимі стоять
Я теж так вважаю.
як це все знайомо! сам з однією стороною пів дня мудохався! Найгірше було це виколупати старий патіссон, таке почуття було що він у мене проріс до балки!
Патісони нормально вийшли. але ось болти ...
у мене навпаки, болти без труднощів пішли, хоча і теж не відкручувалися зроду ...