Всім привіт. Нарешті дістався запис, хоча ТО зроблено вжедавненько, але все ж таки викладу.
Для початку дуже радий що нарив у продажу цінні книжечки, в нихнавіть електросхеми були)))))Ну що ж приступимо, після ремонтуходовки, варто доробити все ТО та й підвернулася гідрорейка знасосом і шлангами. Насос від Е18 мотора, а ось шланги і бачок вжезбірна від "чого то" мені невагомого, правда потім було виявлено щобачок походу таки від суби, але це не точно.
< Купив Фебі Г12, гальму ТРВ, масло Тотал 10в40, так самоінший ГТЦ з ремкомплектом (у моєму падала педаль регулярно), датчикбензину в бак (черговий) купівля нового троса спідометра і новихтросів ручника. >
До речі на 7 фотці 2 ремкомплекти ГТЦ, один від хонди, просто япромахав який з них який і запакував із собою 2))
Ой, продовжу, утрамбувавши все в багажник вирушив на СТО доBeeEngineering
виташив стару. Довелося вдруге за лампою їхати… На жаль я не можуслово в слово передати те як я дізнався що мені потрібен нижнійпатрубок системи охолодження, тому що мене забанять але я частковойого сфоткав)) частково тому що й за фото забанили б)))
Ну і зрештою підкапотка виглядала так
Усім бобра. Далі розповім про проблеми з розумним карбом…






Коментарі2
Як ошущі від рейки? Моя така ж все валяється, тепер напевно вже до весни 😕
прекрасно. кермо крутиться легко. особливо зручно робити розворот на місці