/**/
/>
3год.
Продовжую далі, на черзі впуск.
JaTiKoVka Розпродував свій турбо проект, у списку буврес. M Pover, про сам рес на просторах драйву інформації дужебагато, як негативних так і позитивних. "> M Pover, Лехапреліічно попрацював з його доведенням до робочого стану, як би цярес відома якістю виготовлення)
Внутрішня шорсткість не дуже мені подобалася, заморочивсяпровести в більш гладку поверхню, прибравши косяки лиття.Завданнявиявилося не простим і дуже затратним, особливо коли немаєпотрібного інструсента, робив з підручних засобів.До ідеалу недовів, Але загалом вийшло начебто гуд.
Після всього рукоблудство, відправив на порошковефарбування.
>Вийшов такий красень.
Під рес на стічні місця зробив пару гумових опор. Заднючастину через перехідну пластину кріпив до клапанної кришки. Уклапанній кришці в місці заводського відливу просвердлив отвір длякріплення пластини ресивера. Ресивер на місці, прокладку між рогамиі ресом довелося робити по новій, садив усе на дядька Рейнз.Приїхала головна інспекція перевіряти виконану роботу. .
Залишилося зовсім не багато.)))
>
Тиснемо Коментуємо ДЯКУЮ ЗА УВАГУ.






Коментарі2
При доведенні потрібної шорсткості всередині ресу - ресивер розрізав?
Хто ж таку красу різати буде 😁Або ти пропонуєш зробити так