/**/
Добрий день Друзі!
КПП-зняв, відвіз майстру, зробили дифіктування кпп, загальному підзаміну:1. Всі підшипники 2. 3-синхрона 3. 2-муфти (кісточки)1-2, 5-6 передачі 4. Шток вибору передач 5. Сальники.
Причина-недовключення 5- 6 передачі, було зірвано різьблення накріпленні вилки вибору передач-тупо бовталася((( після побаченогосписку під заміну Я засмутився, ну що робити розібрав значитьпотрібно робити! Радувало тільки шестерні ряду в хорошомустані)! )
Мою картера!
="c1"> Внутрішньо кпп!
Збираємо Ялинку!
Ялинка в зборі!
Вторинка у зборі
Val Racing на місці!
<
Збираємо, залишилося не багато 5-6!
5-6 розкидано!
Встановлено 5--6! >
Останній штрих! На фото Саша більше його знають як Кузя, майстерсвоєї справи! ) Помив важелі з балкою! >
Ждем установки!
КПП-на місці, масло залив Shell 75W-90 (класифікацію непам'ятаю) для блокування, все працює відмінно, передачі включаютьсячітко! залишився дуже задоволений виконаною роботою тарезультатом!
Відчуття від експлуатації напишу днями, накатавши вже близько 4 тисна перебраній кпп!
> Тиснемо Коментуємо ДЯКУЮ ЗА УВАГУ! УсімСВІТ!
Коментарі7
ох вже цей тюнінг ...)))
Як так, всі підшипники під заміну? Вони ж японського виробництва, і що вони померли теж?
Юра, при розтині з'ясувалося японських стояло 3 або 4 підшипники і все з офігенною виробкою ((((
Отже, попередній збирач КПП, трохи прибрехав про кількість встановлених японських підшипників... Наскільки я пам'ятаю, то попередній власник цієї КПП говорив, що в ній встановлені всі японські підшипники.
Мені аналогічне говорив Вова! Що вдієш, головне шестерні живі) по привиді складання були різні моменти((
А які поставили підшипник? теж гряде перебір КПП
Підшипники ставили Російські, майстер сам вибирав, Я тільки оплачував) точно знаю що на ряди ставили з пріори (закриті)