Профілактика після покупки
Шановні хондоводи, напишіть будь ласка куди насамперед дивитися, щопоміняти і що перевірити після покупки машини? Яке масло лити? —Горить АБС після заміни передньої здається правої півосі, (помилка17) Це те що я помітив за тиждень користування Сервантом, а такдинаміка влаштовує, витрата газу близько 14л/100км, кондей дме, грубка гріє, коробка не буксує, не штовхається (попередній господарговорив що капіталив її 50 тисяч тому)
Коментарі20
forum.crvclub.ru/index.php/topic, 2346.0.htmlАбс горить, тому що могли обірвати провід з датчика. З мануалу помилка 17 обрив датчика обертання лівого заднього колеса, коротке замикання на масу або з джерелом харчування.
Поїду міняти масло, перегляну всі датчики. Дякую.
Олія в движку добре б поміняти після покупки, у мене наприклад воно все чорне було .
Та олія у мене начебто нічого, але тільки 10-40 за словами перед. власника. А яка саме олія хонду, там їх багато всяких, і за ціною всі різні. oil, Всі вони начебто нічого якщо міняти вчасно
Я залив ось таке, 5 W 30
Скільки лити треба?
3,8 л. За інструкцією. Я заливаю щоб рівень масла був між мітками min і max на щупі ... і до речі ще свічки поміняй, я відразу як купив-поміняв, старі всі були вбиті
Замовлення вже свічки НЖК, бігунок, кришку трамблера, фільтра все. Тепер чекаю. ;-)
Що стосується кузовщини, насамперед дивитися задні арки, пороги і навколо лобовухи.
На задніх арках бачу здуття під фарбою (5мм) пороги цілі, навколо лобовухи ціле, а ось люк зсередини вже пішов іржавіти ...
Для початку прочитай все тут - forum.crvclub.ru/index.php/board, 17.0.htmlДумаю питань поменшає
Я на всіх машинах насамперед змінював всі жижі, фільтри, ремені(включаючи комплект для ГРМ), свічки. Конкретно для серванту треба дивитися ще кардан, рульову рейку (вікові хвороби), зробити регулювання клапанів. Ну і у Вашому випадку ще перевірити зд...
Кардан без люфтів, рульова змінювалася нещодавно. А як перевірити прокладку? Голову нещодавно змінювали, можливо, затягнули неправильно?
Можливо неправильно, можливо прокладка неоригінал, можливо поведена одна з поверхонь (блоку або голови). Знаю, що прокладку перевіряють, пневмотестером, коли прогорілі ділянки між циліндром і один поршень у ВМТ повітря дме з сивого свічкового отвору....
Схоже на прокладку ГБЦ, що січе...
Це наліт під кришкою вказує на прокладку?
Ага. Антифриз не йде з радіатора?
Ні, антифриз у радіаторі на рівні вже другий тиждень. Справа в тому, що нещодавно машині змінювали голову, помпу, радіатор, може коричневий наліт це наслідки колишніх проблем, і не промита система?
Цілком може бути. Але все одно потрібно спостерігати за стрілкою температури ОЖ. У мене так було просто. Спершу такий наліт, а потім все гірше і гірше ...
Напевно промою, заллю новий, і спостерігатиму. А що лити до речі? Зелений чи рожевий? І який там обсяг?