Горить знак акумулятора
Всім привіт!
Нещодавно купив новий акумулятор, на заміну старому, який, до речі, відслужив 9 років, і ще міг попрацювати, але у зв'язку з планами натривалі поїздки був замінений.
Так ось, коли я ставлю ключ у положення вкл. (або як там, перед тимяк завестися, то бачу чек енжн, масло, аккум)
Я думав після заміни лампочка акумулятора перестане загорятися.
Підкажіть у чому може бути проблема? < br/>
П.С.Фото з інтернету, але у мене так само.
Коментарі19
Вам потрібно з'їздити на діагностику, а не питати порад. Там назвуть причини, чому панель горить, як ялинка на новий рік.
На діагностику полюбом треба сходити, але улюблений драйвру ніяка діагностика не замінить)
Однак…
Може просто поставити мітку прикол?)
у тя чек горить пппц терміново перевір двигун
І тиску масла немає) треба мотор ремонтувати)
Дааа, хлопці! не перестаєте дивувати))) Лампа сигнальна, вона не горить якщо бортова напруга 14,4 - 14,6 В, в інших випадках вона горить і їй пофіг на твій аккум, новий він або старий. Загалом нормально у тебе все, якщо вона згасне при запуску двигуна;)
Так, після запуску все ок!
ну так і має бути так у всіх, йде своєрідна перевірка систем під час запуску, а потім згасає все)
Як то жорсткий діапазон ... Влітку у мене особисто 14.1, до того ж напруга при пуск двигуна піднімається плавно, тобто починає від 13 а панель тухне відразу. Висновок, від напруги не залежить ...
А від чого ж тоді залежить те? У мене був такий випадок, одна фаза на генераторі відмовила, напруга в мережі була 13,4 - 13,6 В, лампа горіла. тому що в монтажному блоці на цю справу стоїть 3 А запобіжник.
І чек горить, терміново в сервіс! =)
Ось, і я думаю, що потрібно на комп'ютерну діагностику гнати!
ДААААА УУУЖЖЖЖ! ІНСТРУКЦІЮ В РУКИ І Вшанувати не заважали 100%
Facepalm
Простіше кажучи, горить знак АКБ коли заряд на нього не йде, а він не йде тому що двиг не запущений.
У всіх так, це ж тест, генератор не крутиться.
Все ок
Це нормальний стан приладової панелі при включеному запалюванні. Після запуску все гасне