питання по двигуну
хлопців привіт.Задався питанням по двигу а саме хочу поміняти з 1.2свого на 1.4 з сенсу.Настроєний рішуче навіть варіанти підібрав ідзвонив.Питання або поміняю повністю двиг або тільки блок сенс317.Цікаво всі плюси і мінуси хто знає пишіть спробуєморозібратися.В цілому різниця по коліну тільки в 1.1 і 1.2.Тобтоколіно 1.1 інше ніж на 1.2 1.3 і 1.4.В останніх однакове.Значить умене 1.2 тобто питань з коліну не буде. Ясна справа потрібні тількипоршня і кільця ну думаю і пальчики якщо куплю сам блок. .Буду дужевдячний.
так все по старому.Капіталю двиг і ходовку.Внесу мабуть деякі змінибільше ніж gps радар детектор і диски)стартуємо десь з 7гочисла.Дата обрана не випадково. В цілому пишіть, мені потрібна вашадопомога.
враховуючи ваші коментарі написані нижче до вас питання:
бо блок 317й не ремонтопридатний або одноразовий хоч і 1.4 що євкрай сумно тому що завидно) зійшлися ми на 1.3 тобто блок307й?
Коментарі20
у мене мем 317 1.4 брав з пробігом в 30 тисяч із заводу. відмінно їде! по мокрому асфальту легко на 1 шліфує навіть на ходу треба розварки)
хороший) вище зав'язалася дискусія з приводу розмірів проточки.1.4 не ремонтопридатний та й потрібно вдосконалювати голову і колектор. тобто за все потрібно платити. зберу що зберу і порівняю)
я думаю що все це не потрібно (що вище сказано) якщо машина для себе по місту їздити))) а якщо щоб валила то ваз мотор а не е * ять собі мозок з мемзом! і на рахунок останнього ремонту я краще куплю ще один двс за 3000 грн )
ваз двиган проблематично встромити. Треба багато чого переробити та й лонжерон пиляти потрібно начебто.поки не наважився ще хоча в майбутньому іншого варіанту не бачу те що мені по собі знаю знову мало здасться.взагалі я машину брательнику роблю.скор...
=8 років тому перейшли від 1,1 на 1,3. замінивши колінвал і розточивши на 75мм блок. отримали об'єм 1300. (для 1400 точити на 77,5_). поїхала погано. повністю переробили головку. вже краще пішла. потім карб і колектор дуже поїхала. Відразу ж розширит...
дуступно)дякую за пораду)але є кілька питань1.що потрібно зробити з колектором і головою 1.2 (як у моєму випадку) щоб не душила 1.3 на якому я допустимо зупинився?карб я куплю новий і відразу на 1.3, в моєму старому кирдику підошві.2.краще брати блок...
1 . розширити канали головки і впускного колектора до 30-31мм. випуск до 29мм. я так роблю. павука обов'язково. категорично обов'язково. 2. та краще 000 ремонту блок. між поршнями та циліндром близько 0,02-0,025мм. між шийками колінвала і всіма вклад...
спасибі зрозумів.не зрозумів що павука тільки.
павук це такий пристрій із труб який замінює випускний колектор і штани.з числа резонансних систем вихлопу. дозволяє краще продувати циліндри . краще заряджати свіжою горючою сумішшю. а звідси і підвищення потужності і зниження витрати палива.підніма...
тобто мені потрібно його купити попутно чи що?
ну так. простіше купити. хоча можна і самому зварити. у нас саморобний павук. і їде здоровий! офігенно!
куплю якщо є у продажу.спасибо.які ще є підводні камені?
у мене мемз307 (з сенсу) він реально їде. краще брати блок або мотор в цілому, ніж розточувати рідний, він просто не буде охолоджуватися
зрозумів але постривай як же так то? це ж один і той же блок? тільки ремонтні розміри різні і варіюються від 1.1 до 1.4? 307й.
мотор і голова сенс, величезна різниця у виконанні зі звичайним таврійським, канали більше, навіть у колекторі та штанрах, а охладжуватися не буде, тому що стінки циліндрів будуть дуже тонкі
відповідно є таврійський блок а є сенсовський? значить якщо не буду свій точити тоді знайду сенс.окей зрозумів.
Під 1,4 це 76 поршня, по тязі точно хз. Але, знаю, що мужик знайомий, який мені славу продав, говорив, що мотор Г, він як людина, яка працювала на комунарівській сто (в АТО пішов), то він казав, що 9 із 10 пробних авто повернулися до них на сто майже...
спасибі за відгук.я так зрозумів 75 це 1.3 а 1.4 це 76 або 77.5?та і блок 1.4 не можна взагалі чіпати?ну тобто немає ні ремонту ні чогось подібного?точиться під 1.4 один раз якщо я правильно зрозумів?
Ой, я не багато помилився, не 76, а 77.5. Ремонтних розмірів немає, там і так фольга. Якщо він накривається - то тоді гільзувати під 75, це звичайний 1.3
я зрозумів. у нас тут обговорення на всю) вже підказали що до чого. зупинився на 1.3 те що ремонтопридатний.