Trafic VS GALANT

Історія мого оповідання починається з того, що мій знайомийпопросив мене нещодавно перевезти причіпник з одного великогопаркування за місто. Я не вдаючись у подробиці погодився ідомовилися на певний день.Приїжджаю я на те паркування і бачу такийсобі невеликий причіпчик у довжину 2-х з половиноюТрафіків.Пристебнули ми його до мого "лайнера" ​​і закралася якасьневпевненість у тому, чи зможу я його буксирувати. Глянути я нашильдик, що на причіпнику, на ньому було сказано, що маса даноготранспортного засобу в порожньому вигляді становить 2300кг. palign="justify"> І тут же від мене пішло питання:- "а куди ж йогобуксирувати? " Виявилося, що в яхтклуб, що за містом. З горем навпіля вирулив з парковки і якимось не звичним для мене шляхом ядоставив Коли приїхали ми в яхтклуб і запитав у місцевих аборигенівза місцем подальшого паркування цього лафета, ті відповіли, щоб яйого ставив під кран і почекав години 2 поки дістануть з води іпомиють "гАЛАНТ". Я трохи охренів від цієї заяви. Виявилося, щозараз кінець сезону і всі катери та яхти виймають із води. І заразнастільки переповнене їхнє внутрішнє паркування, що необхідноодразу його і відвезти. Поговоривши зі знайомим, той попросив менеі повезти. Я подивився на причал і побачив такий собі скромнийкатер.
Ось він! Той маленький і не міг відмовити людині. Людина зібраласяі поїхала у своїх справах і я залишився чекати поки виймуть іпомиють. Коли його вийняли з води, я трохи почав охренювати. Але цеще не був найгостріший момент у моєму охренуванні. Коли "галант"відмили і поставили на лафет, я під'їхав, щоб забрати його. І тутмене збагнув шок. І тут моя щелепа просто відвисла побачивши міймікролітражний автомобіль і в голові була повна прострація і тількиодне питання:— "що мені з усім цим добром робити? "
А ось той вид, від якого у мене почали лізти очі на лоб.
Мийка того самого малюка. Ще дуже порадував той факт, що наші людипобудували яхтклуб, але навіть ніхто не подумав, що ці водоплавніможуть ще й вивозитися звідси. Центральний виїзд має підйомприблизно 45 градусів по відполірованому бетону. Я туди навіть неполіз, бо після підйому йде відразу горизонтальний перехід і я бпросто пе переліз через той перевал, так як висота лафета становилапопереду не більше 15-20см. Відсунувши клумби, мене випустили через "чорний" виїзд. Але й там мене чатувала лажа. Там якісь "розумники"поставили 40 футовий контейнер, в якому проживали робітники на часбудівництва.В результаті мені довелося хвилин 30 виставляти рівносвій автопоїзд на дуже малій відстані і потім протискати крізь цей "задній прохід" залишаючи на всі боки не більше ніж по 10см відкатера. Але ми перемогли!
Їхати з ним було одне "задоволення". На першій та другій передачіне більше 40-50 км/год прямою рівною дорогою. Я зібрав за собою всімашини, які мали необережність їхати в той момент шляхом могопрямування. За годину я його притягнув і зарікся. Ніяких більшекораблів та човнів. Я втрачу той момент, що на під'їзді до місцяпризначення мене наздогнали доблесні правоохоронці на дорогах. Івони мали шок і напевно десь у голові надія на те, що вони зірвалиджек-пот, коли побачили, що у мене немає категорії на буксируваннятаких причепів. Але "дзвінок другові" швидко остудив запал ДАЙЦЕВ.І вони опустивши носи поїхали.
Ось таке у мене було змагання під ім'ям "хТО КОГО? Trafic VSGALANT"