Вирішив глянути як поживає датчик рівня палива, тому що булисумніви, що завис на верхній позначці, заодно почистити сіткубензонасоса.
У результаті, як виявилося, датчик повністю робочий, бенза майжеповний бак, сам бензонасос теж у повному порядку, але виявивсяприкол з ущільнювальною манжетою самого насоса.Коли, насилу, відкрутили кільце насоса і витягли його назовні, з нього посипалисяякісь пластикові чорні ошметки, при більш детальному вивченні, виявилося, що це просто шматки від ущільнювального кільця, якечастиною перетворилося на пластик, а іншою частиною — на пластилін, і почало кришитися прямо в руках. .Уе, і ніколи такого небачили.
Дуже пощастило, що у тих хто нишпорить і розбирається, булозапасне, аналогічне оригінальному, кільце Pierburg 3.32038.03.0(made in germany), інакше хрін би зібрав назад бак .
Розібрав колбу, все промив залишковим бензом, все зібрав назад.Тепер душа спокійна і за датчик і за насос.
При черговій заміні олії мабуть так само поміняю бензофільтр.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.