Після купівлі авто проїхавши близько 500 км почув гул у переднійчастині авто.
Поїхав на діагностику — полетіли обидва ступичні підшипники.
Крім цього порекомендували до заміни задні гальмівні колодки, щонаправляють, сайлент-блоки переднього важеля.
Вирішив також поміняти всі фільтри.
Купував обидві маточини в зборі, оскільки окремо підшипник незмінюється - SKF VKBA 6556
Сайлент-блоки оригінальні - VAG 5Q0 407 182 A, VAG 5Q0 407 183E
/>
Тормозні колодки — Ate 13.0460-2787.2
Фільтр повітряний — MANN-FILTER C 30 005
Фільтр масляний - MANN-FILTER HU 7020 Z
Фільтр паливний - MANN-FILTER PU 8028
Фільтр салону - MANN-FILTER CUK 26 009
Після заміни гул пропав, політ нормальний
Коментарі5
Пробіг солідний, як машина тримається?
Машинка жива, 4 роки по Європі їздила
Ну Європа не показник, там часом ставлення недбале до авто, з рідкісною заміною олії та іншими казусами. Мотор не їсть олію?
Проїхав уже близько 2000 - рівень олії анітрохи не змінився
Гуд!