Всім привіт.
Після купівлі авто пройшло більше місяця, а ГРМ я так і не змінив.Упопереднього власника жодних записів про те, коли змінював, звичайно не було.
Довго вирішував де краще ставити - вирішив перший раз неризикувати, звернувся до дилера. - Комплект ГРМ і ролики -Contitech (CT1168K1)
— Помпа — SKF (VKPC 81178)
Деталі їх.
Попередили, що треба охолоджувати буде долити, так як у мене своєїне було, купив у них 1л.
Через 5 годин набрали, що мовляв приїдь, забирай. Все ок, роботоюзадоволений, але напевно наступного разу сам деталі купуватиму, дорогувато виходить у дилера, десь на 35-40% дорожче, по роботі +-те ж, що і на інших СТО.
< /
Коментарі10
а помпу навіщо міняти? текла?
не текла, але вирішив не ризикувати - поміняв відразу, бо не знав коли вона змінювалася востаннє
якщо поміняв на оригінальну, то це відразу 300-400 баксів, що зовсім не дешево для заміни про всяк випадок, а якщо змінював на не оригінальну, то взагалі який сенс міняти рідну оригінальну на якийсь аналог, який невідомо скільки прослужить .
буде видно)
Для яких двигунів ваш комплект Грм?
Тут можна переглянути plentycar.ru/autopart/7088727
А хіба помпа не повинна бути з датчиком? Мотор взимку буде дуже довго прогрівається. Має бути така
Начебто не повинно бути. Розкажіть докладніше, що за датчик і чому він має бути на помпі. У Вас із датчиком?
Це помпа-термостат. Вона закриває крильчатку., І прогрів йде в наших двигунах швидше взимку. Це треба дивитися про ваш ДВС. Може у вас її і немає. У мене 1.6 105лс. (CLHA), то у мене є. І коштує вона 6500 грн.
У мене 1.6 tdi на 110 к.с. (DBKA) Помпа теж з термодатчиком. Місяць тому міняв, тк потекла. Поставив INA