Ну що ж… На жаль перший рік у нового власника був всяко яскравішийза крайній. Але тим не менш, я б все одно сказав що краще ніж моглоб бути. Змаганнях, але хоч кузов струсив гнилизна з себе і тепербез додаткової вентиляції.Загалом, з горем навпіл кузов поварили —принагідно угробивши електрику, доконавши коробку і ще багатовсякої дрібниці за яку варто було б переламати ноги майстру, івитерти його обличчя об кожний ідеальний його шов на кузові... Алецього не зробили... Шкода... І якщо ж горе майстер це прочитає іподумає написати мені, що він робив усе те, що погодив з господаремі оскільки погодив з господарем, то я йому скажу, що робити свідомогівно може тільки д*біл або звичайний барига, а не майстер.Загалом, способи заробітку у кожного свої, тут безперечно.Тепер перед новимвласником стоїть завдання по відновленню того що нановлювали і тогощо погрожували поки відновлювали... Сподіваюся незабаром месероживе.
Ну і хотів би нагадати про те, що у мене є друга бортовик, моєї вжене нової бойової машини))) Разом з якою ми вже заробили розряд КМС.Був би радий новим читачам. Посилання ось:Лада 2108 SP2WD (р5) -Rally
Посилання ось:Лада 2108 SP2WD (р5) - Rally
Коментарі9
не знав що ти досі ведеш бж по ній) кинули посилання просто)
Ну рас навіть заслали, значить навіть хтось читає)
Постався до неї добре)))
Я бачив коли він з неї вичавлював усі соки. (Не в образу)
Яра то?))) Ну так і не дивно господареві смажити свій корч) вони для того і зібрані
Ми з його дохлою куркою в багажнику немало проїхали.
Тепер ця курка в гаражі мешкає…)
Ігорю, шкода буде…
Ігор простіше до машин відноситься))