Знову ж начитавшись форумів, вирішив почистити форсунки.
Для цього було придбано балон Маноловського карбоклінера за 56грн ітри комплекти ущільнювальних гумок на форсунки FEBEST MZCP-001, 002, 003 за 250грн.
Для чищення була споруджена така приблуда.
це упаковка від гумокЗапчастини на фото:MZCP003, MZCP001
А це форсунки
форсунк старі ущільнювальні гумки, то нижні були самі дубові (двінавіть розвалилися навпіл), середні теж під дубілі, зате верхні якновенькі (еластичні). Після чищення, спробував поміняти (згори)фільтр тонкого очищення палива J1333015 (120грн) ФІГУШКИ Довелосязаїжджати на яму і скажу чесно - я дуже пошкодував що у мене руки ане щупальця восьминога.Японці крутіше одеситів - це ж треба булотак засунути "витратник".
>
PS Цей фільтр ще квіточки в порівнянні із задньою подушкоюдвигуна.

Коментарі2
Скажемо так - щось допомогло. Проблема в тому, що я все робив практично в комплексі чистка Дроселя, ЕРГ, форсунки, заміна паливного фільтра тонкого очищення, заміна лямбди. І що саме допомогло сказати не можу. Але після всіх цих процедур витрата впал...
як результат після чищення?