Зліва крива карта, так і не встала — пістони вилітали то знизу, тозверху з-за кривизни.Права вже пряма, встала на двері без проблем.почав ще перед зимою, перепрошую за фото, бо робив на телефон і вгаражі, бо машина поки не готова виїжджати, хоч погода вжедозволяє. Коли будуть виїзди, ось тоді вже зроблю хороші та якісніфото, за якими можна буде гідно оцінити салон. Після встановленнявиникла одна проблема — задні карти не "дружать" з ущільнювачем, від чого двері зачинити досить складно і потрібно посилено грюкатидверима. Якщо ж зняти ущільнювач у місці перегину, куди упираєтьсякуточок карти, то двері закриваються нормально, та й видно, щокарта загинає ущільнювач усередину. Але так не повинно бути, якщотак і залишити, то в дощ затікатиме в салон вода
Як вирішити, поки не знаю. Думаю, можливо в цьому місці потрібнопосадити ущільнювач максимально глибоко, ось тоді може карта не такупиратиметься., від чого обігрів не працював взагалі. Прикупившинаклейку гарантії на заднє скло у BATAKATT, я змінивскло так, що ніхто й не помітить заміни, оскільки гарантія намісці, як і на рідному склі.
Ну і повертаючись до слів про те, що машина невиїзна поки що. Наданому етапі роблю перебирання всієї системи охолодження, тому що вмене текло взагалі все – патрубки, радіатор, помпа. Розібрав усеповністю, трохи підчищаю все від бруду, що налипла, готую деталі доустановки і думаю, що робити з радіатором.
В принципі, я вже можу збирати назад все, але у мене гостростоїть питання з радіатором, адже він тече. У місті немає нікого, хто міг би зайнятися його перевіркою та ремонтом, а на ринку б/внічого гідного не траплялося, ну чи не встигав забрати, а новийалюмінієвий купувати не хочу.
<
Такі пироги.Тримаю в курсі подій, якщо комусь цікаво.
Коментарі20
По картах Пробував їх вирівнювати після нагріву будівельним феном, певний результат був, можеш спробувати. Дуже. Правда біля кнопки все одно довелося по одному вкрутити (((Зрозуміло, що без шурупів все це тримається неважливо. Тому я все встановлюю н...
Я теж грив, але можливо вже підсох мам матеріал і втратив еластичність колишню. Я б не вкручував, якби були карти нові (наче знайшов у продажу, але продавець злився)
Успіхів у пошуку, я теж довго шукав і знайшов.
Дивувало завжди - навіщо від таких карт відмовилися (((Начебто має бути навпаки але ваз повернувся в результаті до старих (()
Швидше за все тому, що виробництво їх дорожче ніж м'яких. Плюс, класика пішла на другий план, тому для спрощення виробництва зробили уніфікацію.
За ідеєю - чим довше машина виробляється і чим більше тираж тим дешевше вона)
Краса
Звертайся, допоможу чим зможу 😉
Скільки зараз такий салон у повному комплекті коштує, шкіра?
Дивлячись де і в кого брати. У вас в Росії трохи інше ціноутворення на ці речі. Салон цей дермантин + велюр
А де тут шкіру видно?))
просяться сітки на динаміки на полиці. з ущільнювачем - таке відчуття, що під ним і в ньому бруд, який збільшує його об'єм - потрібно почистити. І спробуй його феном для волосся погріти (щоб точно не розплавити) - може йому вийде форму надати іншу - ...
Згоден, сюди б просто чорні сітки. Мені такі дісталися з машиною, але якщо сіточки за розмірами всі стандартні, то пізніше сторонні візьму чисто чорні, суцільні, мені й самому ці колгоспні не подобаються. Ущільнювач не дубовий, хороший. Я спробую йог...
Спробуй його погріти - дубовий я умовно описав) він м'який повинен бути - якщо будеш в магазині або на ринку доторкнися до нового і зі своїм за відчуттями порівняй і все зрозумієш.
А чим алюмінієвий радіатор не влаштовує? Справа принципу?
Хочеться зберегти рідний вид підкапотки, та й алюмінієвий досить швидко приходить у непрезентабельний вигляд, адже мені легко
Подивися на салон моєї, в галереї на сторінці .мій начебто відтінком інший
коричневих салонів кілька відтінків було залежно від року випуску.
Непогано зберігся салон, хороший. Так, відтінок інший, більш рудий, тому що коричневих салонів було два відтінки
не знав, що кілька відтінків буває .кльово че =)