в салоні, поки ковпаки не одягнені ще були, звернув увагу, щоматочини колісних дисків (якщо це звичайно вони, вибачте автонуба)покриті нальотом іржі.
Подумав на секунду, що ну так, пливла по океанах ж! по Дунаю до нас:)
Загалом, виникло питання, чи потрібно боятися цієїрижинки?
Сервіс у салоні каже "хрест на пузі переживати не про чим, зачистка/обробка не потрібна"
Докладаю фото іржі з просторів інтернету, але у мого Сузука таке ж1 в 1 на всіх 4х колесах…






Коментарі14
Ковпаки одягни на місце. Тоді не буде в очі впадати ;)
Зрячи паніку підняв. Це іржа потім з'явиться і на механічному оброблених частинах трансмісії. Чого ви думали, що все буде абсолютно пофарбоване і замазано?
зрозумів, зробимо! )
Мені також ці моменти бентежать, було ще фото коли продавали 1 річне авто після ДТП, то там також все було в іржі, Є сумніви, а той факт що колись проблем з кузовом не було це не аргумент. Оцинковки тут нема, фіг його зна як поведеться. металу місця
олівець такий не гуглив, але бачив у салоні дилера продавалася фарба в балончиках спеціально під кольори Сузук ... подумую купити )
я купив у них такий наборчик, там дві баночки, одна з фарбою друга з лаком, у мене не стріляє в колір, або якось інакше потрібно замальовувати, взагалі подресовую але після миття видно плями, можливо полірування вирішить питання, поки не парюсь.а вза...
ех про плівку навіть ви не перший говорите ... просто затягнути плівкою на 300 уе виходить. хоча потім півень смажений клюне, а буде пізно, ви маєте рацію ...
Не засмучуйтесь і насолоджуйтесь їздою) а сколи перед продажем завжди можна прибрати і полірнути)якщо основний пробіг містом то й сколів має бути менше
Воно ніколи не попадає в колір але захист робить.Ну плівка щоб якісно і повністю це 600у.о.
від тривалого стояння та гальмівні диски може іржа прихопити…)))
ясно.таке я бачив у інших. просто тут налякало, що ще крісла в целлофані, а вже рудик на колесах.
Не парьтесь. Металу там вистачить не на один десяток років. Перевірено.
дякую, заспокоїли трохи )
то бонус до кольору авто )