Трохи цифр:
проїхав на той момент 7000 км, залив за цей час 700 л 95-гобенза.
під'їжджаємо до першої річниці!
Само ТО-1 пройшло як у всіх — приїхав вранці на машині, поїхававтобусом, а забрав уже в обід після дзвінка з сервісу ОД :)
Поміняли масло на 5w30 шеллівське, як і було після нульового ТО, інші масла не питав.
Повітряний фільтр двигуна не змінювали, сказали самі — типу ще рікпоїздити можна без проблем.
Зробили розвал-сходження, тому що я ще скаржився на клацання вколесі (зараз на кшталт ттт, не клацає) Відпишуся в окрему тему.сотні у.О.
Цікавий нюанс!
У сервісній книжці є сторінка для позначок про стан кузова. Кузоване входить до обов'язкового ТО-1 і є платною послугою (10 баксів, машину миють при цьому).
Діллер сказав, що гарантії на кузов не буде, якщо такий огляд непроводити щороку. Проте!
Про всяк випадок, доплатив за цю послугу. Нехай буде позначка.Фільтр салону я змінював за місяць до цього сам — почало штурхати зповітродувів (або - вод, як їх там правильно). Їдеш з кондеєм — нештиняє, але одразу після вимкнення такий запашок затхлий, прямийжах. Купив очисник за порадами з бортжурналів, залив піною, почекав, поки стіче через трубку всяка гидота на асфальт (трубкувитягнути нормально не зміг, забив на це). Потім прогнав повітрям.Ну начебто допомогло))))
старий фільтр після року їзди. Ось таким я його і витяг
Покупки! За останні кілька місяців купував по дрібниці:1)автопилосос Black & Decker ADV1220 (бл. 50 у.О.). Відвертанісенітниця, скажу я вам. Тяга в нього така собі, суб'єктивно.Конструктивні особливості дозволяють пилу набиватися в двигун, пролітаючи з нього назовні.
Проста математика:пропилососити Сузука на автомийці коштує 1 доларза 10 хвилин роботи потужного пилососа. Пилососити потрібно нунехай кілька разів на рік. 50 баксів можна розтягнути на огого.
Вернув його назад, коротше.
красивий, звичайно, футуризмом пахне.
2) "< b> окуляри поляризаційні очі захист ультрафіолет немаєвідблиску металева дужка якість". Коротше, дякую аліекспресу, щоробить нас ближче до здобутків Китаю.
Фірма Veithdia, ціна 10 баксів. Окуляри відмінні, точна збірка, вруках тримати приємно. Судячи зі статистики, продаються тисячами іпозитивних відгуків просто дофігища. Тож і взяв. Не шкодую жодногоразу.
Днем виручають бомбезно — відблиск від торпеди на все скло зникає! Блік, до речі, посилився після тонування плівкою (більше неклеїтиму лобове).
У сутінках і ввечері марні. Проти зустрічних ідіотів із саморобнимифарами не допомагають. Перший час трохи втомлювалися очі (я взагалісонцезахисні окуляри не ношу, тому з незвички було). Одягаю заразза потребою. У комплектації GL окуляри заховати нікуди, їздять упереднього пасажира над головою)))
3./b> . Оригінальні у травні змінив, не було більше сил —залишали тонку плівку води на склі після себе, яка підсихала навітрі до наступного проходу двірника. Коротше, видимість булазмінна із нею. На нові поскупився багато грошей, купив пару за 10бакинських. У комплекті змінні гумки.
Ну суб'єктивно двірники як двірники. Їздять, витирають))))) Покивлітку чистенько працювали, але рідко ж було, а незабаром сезонмокрого снігу та дощів частих — буде видно, на скільки їхвистачить. Дві штуки = 650 і 350 мм
4) Автокомпресор Uragan 90130
Невеликий та недорогий. Взяв у червні, доки не користувався. Накоробці написано, що його має вистачати на колеса R16. Сподіваюся.)))
До речі, на шинному сервісі по дорозі на роботу підкачати колесокоштує еквівалент 40 американських центів. Так що тут математика якз пилососом може бути ))))
поки в сумці це маля катається в багажнику.
5) Шторка сонцезахисна< /CarLife 1500 х 800 мм. Коштує 2долари. Якість відмінна. Щільна, з двох сторін відбиває. Алевелика, підгинаю боковинку. Раджу брати 1400*750 для тих, хто вроздумах.
У мене була 1300*60 начебто — надто маленька, як на мене, тільки наприсоски ставиться, а від них сліди потім видно. А цю простоставлю, впираючи внизу і підтримуючи сонцезахисними козирками.Присоски викинув.
6) Дитяче автокрісло Britax Römer Dualfix Mi-Size
Довго мучилися з вибором, потім взяли за основу головний критерій -крісло має бути поворотним, щоб дитину зручніше з машинивитягувати. І не пошкодували жодного разу! Насилу уявляю, як людидитину витягують із крісел, які вперед дивляться.
Поставив на ізофікси. Однозначно раджу.
а все-таки воно крутиться!
7) Усяк-різно — монометр (daewoo написано, нісенітницявиявився, помиляється вниз рівно на 0, 3), килимки вологовбируючі (дурниця в цілому, але і ціна нісенітна .Не фіксується, томунебезпечно такий водієві, а от пасажиру передньому покладу вмокро-брудний сезон, тому що сніг не обтрушують зазвичай передпідсадкою).
Реєстратор (хех, а це поки що в планах, досі… :)) Дивлюся накомпактний ксіомі за баксів 50 (YI Mini Dash Cam) на алі, ну чизручніший за кріплення YI Smart Car DVR доларів за 60. Дилер обіцявпідключити потай за 15 доларів - сказав, що простягають кабельчерез стелю і впаюють десь в районі прикурювача. Во справи!
мучуся вибором вже півроку )))))
9) безкоштовний "колгосп"
бо у мене оригінальні сузуки- килимки, то в сніжно-брудний періодз-під лівого черевика стікає постійно бруд по повсті на місціводія. Сумно дуже потім цю повсть намагатися очистити. Тому я взявпрямокутник тонкої м'якої гуми і зафігачив "доповнення" доводійського килимка.
з естетикою все погано, але я на дорогу дивитимусь.
Ну начебто і все. Що хочеться сказати про машину - я б купив їїзнову. Саме цю, саме в такій комплектації і саме цьому кольорі!
Хоча витрата палива в мене явно більша, ніж обіцяє реклама, цене впливає на загальне враження від авто.
Як і раніше, захоплююся ергономічністю передньої панелі. Звичайно, це все дуже суб'єктивно, але мені дуже подобається розташуванняелементів управління і дизайн (так, прикиньте). Навіть радий, щомеханічне воно все — я так, не дивлячись, керую обігрівом і музикою (коли треба папки перемикати). Я просто в захваті від автомата вцьому Сузуку. Тьху-тьху-тьху! Автомат плавний, чіткий, реагуємиттєво. Набагато жвавіше (знову ж суб'єктивно) стала після 3000км.
Я б хотів більше місця ззаду для трьох ))))) )) Багато в чому черезтунель.
Я ніколи не починаю їзду відразу після старту двигуна. Даю йомутрохи заспокоїтись. Влітку трохи менше хвилини треба, взимку 5хвилин обов'язково. Сподіваюся, Сузук це цінує )))))
Дякую всім за увагу )))))
"сніг не обтрушують зазвичай перед підсадкою).
8) Реєстратор (хех, а це поки що в планах, досі… :)) Дивлюсяна компактний ксіомі за баксів 50 (YI Mini Dash Cam) на алі, ну абозручніший за кріплення YI Smart Car DVR баксів за 60. Дилер обіцявпідключити потай за 15 баксів - сказав, що простягають кабель черезстелю і впаюють десь у районі прикурювача. Во справи!
мучуся вибором вже півроку )))))
9) безкоштовний "колгосп"
бо у мене оригінальні сузуки- килимки, то в сніжно-брудний періодз-під лівого черевика стікає постійно бруд по повсті на місціводія. Сумно дуже потім цю повсть намагатися очистити. Тому я взявпрямокутник тонкої м'якої гуми і зафігачив "доповнення" доводійського килимка.
з естетикою все погано, але я на дорогу дивитимусь.
Ну начебто і все. Що хочеться сказати про машину - я б купив їїзнову. Саме цю, саме в такій комплектації і саме цьому кольорі!
Хоча витрата палива в мене явно більша, ніж обіцяє реклама, цене впливає на загальне враження від авто.
Як і раніше, захоплююся ергономічністю передньої панелі. Звичайно, це все дуже суб'єктивно, але мені дуже подобається розташуванняелементів управління і дизайн (так, прикиньте). Навіть радий, щомеханічне воно все — я так, не дивлячись, керую обігрівом і музикою (коли треба папки перемикати). Я просто в захваті від автомата вцьому Сузуку. Тьху-тьху-тьху! Автомат плавний, чіткий, реагуємиттєво. Набагато жвавіше (знову ж суб'єктивно) стала після 3000км.
Я б хотів більше місця ззаду для трьох ))))) )) Багато в чому черезтунель.
Я ніколи не починаю їзду відразу після старту двигуна. Даю йомутрохи заспокоїтись. Влітку трохи менше хвилини треба, взимку 5хвилин обов'язково. Сподіваюся, Сузук це цінує )))))
Дякую всім за увагу )))))
"сніг не обтрушують зазвичай перед підсадкою).
8) Реєстратор (хех, а це поки що в планах, досі… :)) Дивлюсяна компактний ксіомі за баксів 50 (YI Mini Dash Cam) на алі, ну абозручніший за кріплення YI Smart Car DVR баксів за 60. Дилер обіцявпідключити потай за 15 баксів - сказав, що простягають кабель черезстелю і впаюють десь у районі прикурювача. Во справи!
мучуся вибором вже півроку )))))
9) безкоштовний "колгосп"
бо у мене оригінальні сузуки- килимки, то в сніжно-брудний періодз-під лівого черевика стікає постійно бруд по повсті на місціводія. Сумно дуже потім цю повсть намагатися очистити. Тому я взявпрямокутник тонкої м'якої гуми і зафігачив "доповнення" доводійського килимка.
з естетикою все погано, але я на дорогу дивитимусь.
Ну начебто і все. Що хочеться сказати про машину - я б купив їїзнову. Саме цю, саме в такій комплектації і саме цьому кольорі!
Хоча витрата палива в мене явно більша, ніж обіцяє реклама, цене впливає на загальне враження від авто.
Як і раніше, захоплююся ергономічністю передньої панелі. Звичайно, це все дуже суб'єктивно, але мені дуже подобається розташуванняелементів управління і дизайн (так, прикиньте). Навіть радий, щомеханічне воно все — я так, не дивлячись, керую обігрівом і музикою (коли треба папки перемикати). Я просто в захваті від автомата вцьому Сузуку. Тьху-тьху-тьху! Автомат плавний, чіткий, реагуємиттєво. Набагато жвавіше (знову ж суб'єктивно) стала після 3000км.
Я б хотів більше місця ззаду для трьох ))))) )) Багато в чому черезтунель.
Я ніколи не починаю їзду відразу після старту двигуна. Даю йомутрохи заспокоїтись. Влітку трохи менше хвилини треба, взимку 5хвилин обов'язково. Сподіваюся, Сузук це цінує )))))
Дякую всім за увагу )))))
"
мучуся вибором вже півроку )))))
9) безкоштовний "колгосп"
бо у мене оригінальні сузуки-килимки, то у сніжно-брудний періодз-під лівого черевика стікає постійно бруд по повсті на місціводія. Сумно дуже потім цю повсть намагатися очистити. Тому я взявпрямокутник тонкої м'якої гуми і зафігачив "доповнення" доводійського килимка.
з естетикою все погано, але я на дорогу дивитимусь.
Ну начебто і все. Що хочеться сказати про машину - я б купив їїзнову. Саме цю, саме в такій комплектації і саме цьому кольорі!
Хоча витрата палива в мене явно більша, ніж обіцяє реклама, цене впливає на загальне враження від авто.
Як і раніше, захоплююся ергономічністю передньої панелі. Звичайно, це все дуже суб'єктивно, але мені дуже подобається розташуванняелементів управління і дизайн (так, прикиньте). Навіть радий, щомеханічне воно все — я так, не дивлячись, керую обігрівом і музикою (коли треба папки перемикати). Я просто в захваті від автомата вцьому Сузуку. Тьху-тьху-тьху! Автомат плавний, чіткий, реагуємиттєво. Набагато жвавіше (знову ж суб'єктивно) стала після 3000км.
Я б хотів більше місця ззаду для трьох ))))) )) Багато в чому черезтунель.
Я ніколи не починаю їзду відразу після старту двигуна. Даю йомутрохи заспокоїтись. Влітку трохи менше хвилини треба, взимку 5хвилин обов'язково. Сподіваюся, Сузук це цінує )))))
Дякую всім за увагу )))))
"
мучуся вибором вже півроку )))))
9) безкоштовний "колгосп"
бо у мене оригінальні сузуки-килимки, то у сніжно-брудний періодз-під лівого черевика стікає постійно бруд по повсті на місціводія. Сумно дуже потім цю повсть намагатися очистити. Тому я взявпрямокутник тонкої м'якої гуми і зафігачив "доповнення" доводійського килимка.
з естетикою все погано, але я на дорогу дивитимусь.
Ну начебто і все. Що хочеться сказати про машину - я б купив їїзнову. Саме цю, саме в такій комплектації і саме цьому кольорі!
Хоча витрата палива в мене явно більша, ніж обіцяє реклама, цене впливає на загальне враження від авто.
Як і раніше, захоплююся ергономічністю передньої панелі. Звичайно, це все дуже суб'єктивно, але мені дуже подобається розташуванняелементів управління і дизайн (так, прикиньте). Навіть радий, щомеханічне воно все — я так, не дивлячись, керую обігрівом і музикою (коли треба папки перемикати). Я просто в захваті від автомата вцьому Сузуку. Тьху-тьху-тьху! Автомат плавний, чіткий, реагуємиттєво. Набагато жвавіше (знову ж суб'єктивно) стала після 3000км.
Я б хотів більше місця ззаду для трьох ))))) )) Багато в чому черезтунель.
Я ніколи не починаю їзду відразу після старту двигуна. Даю йомутрохи заспокоїтись. Влітку трохи менше хвилини треба, взимку 5хвилин обов'язково. Сподіваюся, Сузук це цінує )))))
Дякую всім за увагу )))))
"керую обігрівом та музикою (коли треба папки перемикати).
Я просто в захваті від автомата в цьому Сузуку. Тьху-тьху-тьху! Автомат плавний, чіткий, реагує миттєво. Набагато жвавіше (знову жсуб'єктивно) стала після 3000 км.
Я б хотів більше місця ззаду для трьох ))))) )) Багато в чому черезтунель.
Я ніколи не починаю їзду відразу після старту двигуна. Даю йомутрохи заспокоїтись. Влітку трохи менше хвилини треба, взимку 5хвилин обов'язково. Сподіваюся, Сузук це цінує )))))
Дякую всім за увагу )))))
"керую обігрівом та музикою (коли треба папки перемикати).
Я просто в захваті від автомата в цьому Сузуку. Тьху-тьху-тьху! Автомат плавний, чіткий, реагує миттєво. Набагато жвавіше (знову жсуб'єктивно) стала після 3000 км.
Я б хотів більше місця ззаду для трьох ))))) )) Багато в чому черезтунель.
Я ніколи не починаю їзду відразу після старту двигуна. Даю йомутрохи заспокоїтись. Влітку трохи менше хвилини треба, взимку 5хвилин обов'язково. Сподіваюся, Сузук це цінує )))))
Дякую всім за увагу )))))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.