Сигналка VS аккум, рулися моє кермо і витрата як у людей у місті без людей.

Усі пишуть, і я напишу. Сигналка у мене стоїть Старлайн Е61 від ОД.Якщо у вас на брелоку починає блимати індикатор батареї, настійнорекомендую поміняти батарею відразу.У грудні завів машину з брелка, поки йшов до неї.Сів, вставив ключі і вирішив вийти, стеклапротерти. Сів), машина заблокувалася, і ввімкнулося ВІУ-ВІУ.
Все, нічого зробити було не можна.Поїхав додому за запасним ключем, повернувся через годину. У підсумку, Сузук заводитися відмовився, ідовелося домовлятися з таксюком, щоб прикурити.У справи, триметровідроти з першої покупки ніштяків нагоді. До речі, купуйтеп'ятиметрові. Підсумок:рідного акумулятора вистачило на годинупокричати і померти.Сумно.

Якось січневого ранку сів у машину і не зміг поїхати без дзвінка всервіс за консультацією.
Завівся з брелка, сів, вставив ключ і випадково відразу гальмонатиснув (і за кермо покрутив, невдало сідаючи). Хотів аварійкуавтоматичну вимкнути, але забув повернути ключ для цього спочатку.А потім дива спробував завестися з ключа, а його не повертає.Начебто впирається у щось у замку.
Загалом, сервісник мене по телефону консультував — повільновпираємо ключ і пробуємо вліво-вправо кермо. Відпустило. Я вмашинах взагалі не бумбум, а сервісник сказав, могли бути колесатипу не рівно виставлені при паркуванні, і ось так от замок кермазаклинити, який нібито не дає викрасти тачило. Якийсь маячня. Алебільше не стикався. А ще в нас карантин. Але як би не такийсуворий. Тому на машинах все одно купа народу. Але заторів немає, це факт. Залишилися лише світлофори з вкрай рідкісними тягучками. Зцієї причини у мене по БК середня швидкість піднялася з 21 до 25км/год, а витрата по БК стала 8 замість 9 (і в реалі 8, 5 замість10), що мене безсумнівно порадувало, адже їжджу весь час тількимістом поїздками по 10-15 км максимум, і витратою було похвалитисяжодного разу. Ну і нарешті спробував круїз-контроль у справі. Нутак, зручно :)

УРА. Нарешті, я зрозумів, чому Сузук називають економічним.
Із загального сумбуру:Планую ставити біля дзеркала ксіомі регік, уже куплений. За приховану установку дилер просив 18 уе.
Стоковий Контик шумний капець. Це я зрозумів після весняногоперевзуття. А оскільки зітреться він не скоро, то звикатимемо.
Кучу всього було у мене в збережених закладках з допів і тюнінгу зперших днів володіння авто. По факту, нічого так і не купив, бонічого не потрібно. А так, машина мене влаштовує абсолютно увсьому, крім розміру внутрішнього простору ззаду для великої сім'ї.Зараз позаду стоїть крісло на ізофіксах, далі бустер під жопулюдині, далі просто вільне місце для пасажира. Їхати нормальнозагалом, але пристібати ззаду людей і відстібати — страшеннонезручно через тісноту. Засувка ременя виявляється під бустером. Умайбутньому треба буде враховувати зрушення місця через крісло зізофіксами. Іноді щось десь сяє при їзді в салоні. Десь у місцікріплення ременя водія між дверима. Рідше - десь у торпеді буває))Непостійно, але місця одні й ті самі. І заднє праве скло приопусканні стало в одному місці робити дір-дір-дір, треба силікономкапнути, кажуть. В іншому все норм, але враховуючи малий пробіг, поки рано на собі сорочку рвати, розповідаючи, яка машинабезпроблемна. До речі, у когось мерзне ліва нога взимку морози? обдув повітрям зроблений так, що дме на праву (який я ще й рухаю), а ліва на холодному стоїть, відпочиває і мерзне. Сумно.
Такі справи. Не хворійте!