Нарешті за цілий тиждень мені вдалося потрапити в гараж і зайнятисярозбиранням. .А це означає що і коліно не точене))
І справді коли зняв піддон побачив, що люди, які їздили на цьомумоторі стежили за маслом і часто його міняли…
Ну і так далі витягнувши один з поршнів побачив що кільця як нові, ніякого нагару між перегородок та тпк далі…
Шийки колінвала в ідеальному стані…
Єдине що це півкільця( (поставивши двигун що називається) на ПАПА япочув характерний стукіт( Це осьовий люфт колінвала і він не мігтаким стати…а значить він із заводу.
Але це вирішується підбором напівкілець благо їх навалом убудь-якому магазині…
У результаті Маховик завтра їде до токаря під проточку посадковогомісця для вінця…
Колінвал теж незабаром поїде але до іншого токаря так як у першогонемає Ланета(
І не маловажно на гільзах залишився ХОН)) Вибачте що мало фото селабатарейка на фотиці Вкладиші (для заспокоєння душі)
Само собою сальники, прокладки. >
Коментарі4
Та двиг на подив норм. зберігся. Але задумайся над зміною поршнів на нивівські або з 21124, бо не приємно коли при обриві ременя доводиться голову перебирати!
Слідкуватиму за ременем і все буде нормально)
Слідкуй не стеж, а раз на рік і палиця стріляє!
Та й то вірно)Значить буде потім турба)