Доброго часу доби. Ну от і мене не обійшло увагою ця неприємнапригода, лопнула скоба кріплення стабілізатора.
Доброго часу доби. Ну от і мене не обійшло увагою ця неприємнапригода, лопнула скоба кріплення стабілізатора.






Про вибите скло, нову лобовуху та подарунки до дня народження
Коментарі20
Я на 190Е ставив з невеликою доробкою карбароном! А оригінали навіть дуже живучі!
2 тижні тому і в мене лопнув з правого боку так само))))
Звук звичайно стрімкий він видає, коли ламається
у мене було ніби наїхав на камінь, здивувався на рівній дорозі каменів не бачив))))думав опора стійки навернулась)))узнав що це хвороба їх ламатися)))
Всі кріплення кронштейна переднього стаба однакові. Просто на мотори нижче 3.2 правий ставиться праворуч, лівий-ліворуч, а в 3.2 просто в дзеркальному порядку.)
ну все правильно, я ж написав, що є правий і лівий. Я просто думав раніше, що вони однакові
Так, болячка ще та. Хто братиме новий — не заощаджуйте! Беріть оригінал, бо замінників вистачає на кілька місяців, потім їм хана.
хлопці кому потрібно у мене є одна з 3 літрового дизеля 93г
Який бік і чому?
я не знаю фото викладу а ти визначиш. а ціна я тож незнаю так як не продавав. у нас вона раніше коштувала 150 гр
Ну виклади, є інтерес
Як відрізнити правий/лівий?А то у мене нові та пари місяців не відходили, думаю може я при заміні їх місцями переплутав?
нові по оригіналу? У місці кріплення до кузова вони мають різний вигин, одна сторона з пологим вигином, інша - з крутим. Так ось до кузова повинен прилягати пологий край. крута зліва.
Загалом пологим краєм всередину.Дякую!(а я напевно навпаки поставив і вся конструкція була в напрузі ...)
виходить пологим краєм ПОРУШЕННЯ машини. Там на ланжероні є виступаючий край, так от пологим краєм до нього
Дякую!
У мене вже вдруге лопнув цей кронштейн
ну подивимося скільки проходить, поставив оригінал. Правда щоб наші дороги витримати він має бути титановий)))
ну як оригінал надовго вистачив?
Більше не ламався, з ним машину і продав