обстежили:люфт у втулках клапанів не значний, заміна втулок поки непотрібна, голова була вимита і доставлена в сервіс, де зробилишліфування + торцювання клапанів, і прирізування сідел, ну іестесна шліфонули поверхню, всі гідрики були розібрані і промиті.Блок був так само вимитий і доставлений до токаря Щоб трохиоблагородили гільзи, через те, що в одному циліндрі виявиласятарілка клапана, було пару слідів на гільзі, які практично непомітними залишилися після походу по гільзах чистовим хоном.
ходом поршня! Піддон, теплоообмінник, клапанна кришка — всепіддалося ретельному миття. Вся ця справа заново вимилася ізаконсервувалася в масло і плівку до остаточного складання.
трубки подачі олії та охолодження від нудьги я вичистив іпофарбував)))))
залишилося лише придбати поршень, що бракує, і можна збирати.
Коментарі15
Гідрики розбери і помий не завадить
Головка щось стане, проблема в тому що охолодження голови трохи різне.
У сенсі?
а що заважає поставити прокладку від атмосферника 2.5850?
Нічого. Перегородки в блоці потрібно я думаю прибрати-щоб не гальмували потік.
сьогодні викладу фотки. у мене буде не прокладка, а металопакет від двигунів після 2000 року.
Приклади її до голови і подивися на водяні канали
вже приклав. ща в новий запис в бортовику завантажу - обговоримо.
Темич, це ціна питання за роботу по голові та коліну?
ні, це по блоку і коліну (600грн) плюс витрати на мийку (бензиком мити нині не дешево) на все про все вже 15л бенза пішло тільки на миття. По голові буде окремий пост при складанні з цінами на роботи.
Ок. Чекаємо!;) А в личку можеш чиркнути, скільки + - Ви візьмете за такий фронт робіт (без урахування запчастин природно).
ок, Темчик. я по завершенню розумію що виходить і все розпишу.
респект!
супер підхід
дякую! продовження слідує!)))