Ось сподіваюся з цього щось вийде! Старі гальма своє відгальмували, та й не дуже вони справлялися із зупинкою мого пароплава, осьвирішили впхнути такі
>
Ось сподіваюся з цього щось вийде! Старі гальма своє відгальмували, та й не дуже вони справлялися із зупинкою мого пароплава, осьвирішили впхнути такі
Коментарі20
молодці, головне що здогадалися і зробили якісно!
Ага, гальм багато не буває!)))
Величезна робота зроблена! Молодець! Мене таке ж чекає. Не пам'ятаєш товщуну Газелевських гальмівних дисків? яку ширину вони розраховані…)
якщо чесно, то товщину диска не пам'ятаю!
Е, а де мій шматочок слави?
Ти хотів своє обличчя побачити на тлі диска гальмівного?!)
Диски на кшталт Газелевські)
А що ніби? Вони Газелевські!
Пракольна) Ніколи не подумав що можна поставити на форд)))
Я б теж ніколи б не подумав що можна поставити, але вдруге не взявся б їх ставити, пошукав би від чогось, де диски більше гальмівні!
Але робота зроблена хороша) І це радує)
дуже корисні цяцьки.)
Ну гальм багато не буває, їх буває тільки мало!)
Абсолютно вірно) Я на своїй теж поміняв на набагато більший діаметр порівняно із заводським. І скажу чесно впевненості та комфорту в гальмуванні набагато більше) Відсутні думки загальмує машина, коли треба чи ні. ) Було пару моментів, коли доводилося...
Класно зроблено! Підкажи будь ласка як кріпиться супорт?
Супорт кріпиться через перехідну плиту, зроблену методом тику!) Там підточити, там фрезернути! Викладу фотку пластини сьогодні!
Потужно! Як відчуття від перших гальмувань?
Та перші гальмування такі, що гальмуєш ручником!) А ось через місяць їзди потихеньку притерлися і тепер терміново хочеться задні дискові, морда закопується а дупа не дуже! Ну тепер за на черзі!
Я завжди починав із задніх. Вони як правило слабенькі навіть для штатних передніх. На мерс поставив вентиля з Е 420 і як вкопаний став зупинятися.
теж правильно ... та й суппорта від косі напевно не на кожній розбірці валяються