Заміна накладки, усунення стуків по обшивці

Злітав на тиждень у відпустку, на цей час залишив машину насервісі. Плани були такі:
1) Замінити лобову праву накладь лобового, що лопнула, зпопереднього запису.
/>
Нову купив за майже 50 доларів плюс доставка плюс кліпси 4+4 (зафактом лише половина знадобилася.) Разом 60 доларів зазапчастинами.

Краса

<
2) Поставити ремкомплект (розпірки) на правий переднійсклопідйомник, щоб скло перестало постукувати на віражах і менебісити.Ціна питання близько 15 євро на зразок. >
Але сервісмен поставив тільки одну — каже, що одна там уже стояла (привіт минулим власникам).Так що, одна буде в запасі тепер.
Скло хитається тепер так само, як водійське. Тепер дуже рідко, хочай не зникло на 100%.

3) Вилікувати постукування за лівим вухом водія. Задню обшивку, знайшли проблему кріплення задньої спинки, усунули. Обклеїлипластик безшумкою.
Підсумок — на 90% стукіт зник, але на великих купинах щось там щетрохи їсти. Але вже не дратує :) Поки займалися машиною у неї сівакумулятор. Таке в мене щоразу, коли залишаю машину на сервісі — неможна Мініку стояти довго з ключами в замку — не спить:Щоб вигнатимашину на вулицю її прикурили, вигнали і там залишили. Зараззабирав — завівся з працею, але не надав значення в той момент, від'їхав на 5 метрів зі стоянки, щоб оглянути всі роботи по машині, заглушив. Гаснуть на 2 секунди, машина перезавантажується. Помірялиакум - 11.3 Вольта. Довелося заряджати. 10 км шляху - все самезаводиться :) Але починаю думати про заміну акумулятора. Вінначебто живий, але при довгих стоянках із ключем сідає за півдня.Толі акум, толі особливості Міні. І другий дивний момент осьтакий:Ну і че лампочка горить те?
Виїхав із сервісу з чвертю бака, а лампочка горить. Range пише 115км. Раніше такого не було – спалахувала на менше 60 км. Подумав, щопри знятті обшивки біля бензобака могли щось щось зачепити. Вирішивзаправитися - залив повний бак - все згасло, все окей :) Глюк натлі акуму, що сів, мабуть. Весна прийшла, пора дах відкривати іпочинати кабріо сезон :) br>