В останні 2 місяці ззаду при складеному даху з'явився то скрип, тотарахтіння на купині. Огляд показав, що козирок почав протиратипластик захисної дуги (рол бар). І при їзді по ньому туди -сюдивозякал.
Гвуглення західних форумів показало, що проблема можлива з одногобоку при перекосі козирка, якщо троси виставлені криво (проходиливже, знаємо). Обидві сторони лежать упираючись у пластик
мати її.
Ну, вікна стоять щільно, дах відкривається-закривається самостійно, ніде не дме і не тече ні на миття високого тиску, ні в жорсткузливу.
Перепробував купу всяких рішень, але нічого не допомагало.Запідсумком тимчасово плюнув і:Наклеїв тимчасово тканинне ущільнення, щоб терлося воно, але не козирок Але навіть цей тканинний антискриппочав протиратися лише за 1 місяць. Як можна переклеювати іноді, 5копійок. Але все одно хотілося розібратися.
Тому приїхав до sly401 І помчала. Загалом, у першу жгодину експериментів дах впав у помилку і передня секція пересталаїздити))) Почали туди-сюди знімати двигун, регулювати, але часзакінчився і машина залишилася з відкритою передньою секцією.Кинули так стояти зате вперше за 2 роки довелося користуватисякупленим чохлом. Сів ідеально.
Головне, щоб костюмчик сидів
За підсумком надвечір повернулися до роботи і змогли оживитипередню секцію — закрилася, але:
Проскочив 1 зубець
Та й проблема з козирком не наважилася. Заодно побачили, що біляпасажирського гака (передній замок даху) вилізла якась залізця (боз лівого боку вона стояла інакше). Відклали роботу наступногодня.
За фактом наші пригоди тільки починалися :))))
Коментарі2
у мене був багатосерійний трилер з електропроводкою - у тебе такий же захоплюючий і довгограючий з дахом))
Ну, вона працювала. Поки ми ж її не хряснули в суботу хДД))))) Найкраще ворог хорошого, але це не наш принцип)) Ми таки налаштуємо і перезберемо.