Ось так їх довелося зафарбовувати! " Ось це 12-ти вольтовісвітики
це 3528
Дібралися і в мене руки до клімату, завжди думав, чому тойотавцізробили його зеленим, а потім дійшло! При нічній їзді білепідсвічування дуже сильно б'є по очах, в результаті довелосязафарбувати всі світики на 80-90% чорним лаком.Найпростіший варіанткупити вже готові, вийняти їх з цоколя і вставити в рідний цокольна кліматі, звичайно ж краще підібрати опір по яскравість, але яцим не заморочувався, їжджу вже кілька днів і нормально, ще незгорів ні один. Відсотків чорним лаком, щоб тільки міліметроваспідниця світилася і то цього багато, у підсвічуванні кнопок зверхуі знизу поставив звичайні лінзові і теж зафарбував лаком на 80відсотків, а в бічні кнопки поставив звичайні смд 3528 і теждовелося зафарбувати на половину, яскраво кнопки світяться.Ну ініштяком врізав вольтметр у кишеню, заразом і підсвічуваннявийшло!






Коментарі13
П я осто діодну стрічку з релюшкою перепояв і все чітко світять
А підкажіть будь ласка, на кліматі перестав показувати половина екрану (ліве) підсвічування вся працює, а ось цифри та символи не відображаються. Не знаєте як вирішити цю проблему? Ремонт, або заміна? Якщо заміна, то друге питання - блок клімату взає...
Зніми свій і пасматри його номер, щоб можна було порівняти з європейським, там можна його розібрати, але ремонтувати доведеться віддавати майстрам. А в тебе що австралійка в рестайлі?
Європейка
тоді у тебе 30, а не 35, можна на розбиранні брати блок клімату, але щоб номери збігалися
Зрозумів спасибі.
А що за вольтметр, від чого він?
звичайний, продається такий d-tron.com.ua/cifrovye-voltmetry.html
Спасибі
Не ображайтеся, але це жахливий колгосп з таким же моторошним результатом. Ставити треба звичайні світлодіоди і обмежувати їхню яскравість резисторами.
Мені не коли було цим морочитися, коли буде більше часу, то перероблю.
Потрібні будуть поради - звертайтеся.
так я в курсі як все робиться, тільки часу на все не вистачає і так ночами морочився!