Мийка двигуна
Як закінчили ТО з мотором, поїхав мити моторний відсік.
Зняв клему, охолонув мотор, намочили, вкрили хімією, змили, дезалишилося масло ще хімії, висушили, продули, одягли клему, завелася норм все.
Мотор мили спочатку знизу, всі захисту були зняті, потім зверху, миттям задоволений, око радує.
Усім удачі)))
>
Коментарі13
сам люблю чистоту під капотом), ось тільки на мийці жодного разу не мив
а я свій побоююся мити)на попередніх руками вимивав, тут так не помиєш, але хочеться)))
теж боявся, ну а що робити коли треба, в місця де датчики і скрутки не направляти струмінь, свічки та броники продути, як то так)
та треба буде пізніше, прокладку клапанної кришки поміняю і можна, а то так безглуздя)
ну так, тільки після всіх усунення потік і робіт, бажано коли тепло, весна, літо)
так, так і думав вже до весни)
як новий, ще двигун 16 клапанний виглядає потужно!
ага самому подобається)
Чистенький)) Обробити не думав кузов?
так чистенько) днище оброблено, решта не оброблятиму
котушку і дроти замотував?
не замотував, але продути все обов'язково, щоб вода не залишилася на контактах
на якій мийці?