Збиралося протягом року.
Всім привіт, така проблема, конденсат з кришки клапанів.
Хто і як з цим бореться, якщо не чіпати, то вся гамула ця потрапляєв дросель. Рік тому почистив перший раз, було небагато, їздив наолії Motul 8100 X-Cess 5W-40. У жовтні поміняв масло та їжджу наMotul Specific 5W-40 для авто на газу.
До Нового Року в грудні суто випадково заглянув туди і офіг скількитам гамули.
Цього разу вже дійшла до дроселя, встиг почистити.< Через місяцьзаглянув туди і знову там зібралося багато цієї білої суміші.Висновок у мене один, чистити щомісяця в зимово-осінній період.Зрозуміло, що це конденсат., малі пробіги, перепади температур іце неминуче.
На ланосі 1, 5 у брата, така ж фігня.
Хто і як з цим бореться і що з цим робити? >
Рік назад.
Через рік.
Звідки все йде.
Через рік, вже в дросель потрапляє, у вигляді масла.
Ось і конденсат у впускному патрубку.<
Протер дросель.
Патрубок протер.
Скрізь чисто.
Зібрав.
У брата на ланосі 1, 5 навіть не знаю скільки сюди не лазили.
Той самий конденсат у патрубку на 1, 5 двигуні.
Місяць через.
Місяць через, вже все зібралося.
Всі партубки забиті.
Ось скільки зібралося за місяць.
Так само зняв правий патрубок кришки клапанів.
Трубка яка йде вниз забита цій якій.
Ось скільки зміг вичистити від туди.
Коментарі16
У мене такої херні немає... До роботи мені їздити 20 км. Може це допомагає.
Репост жмакнув
Короткі поїздки і негативна температура за бортом ось і вся причина такого явища. Як варіант спробувати на шланг натягнути утеплювач який на водопровідні труби одягається, мерилон здається називається. Можливо ще від алюмінієвої кришки клапанів, адже...
Це масло таке, інфа 100%
Ти про марку чи саме про це масло що залито?
Я про майонез ) Така його кількість можлива тільки через наявність води в моторі. А якщо бути точним, то в складі олії. просто вафлі називають або ригачки)) Чесно, я навіть не читав, яке в тебе масло залито. місці (якби у себе побачив) просто б прогр...
Раз на тиждень відкривати обслуговувати і все
Така ж нісенітниця. Вчора тільки перевірив. Це від малих пробігів і перепадів температури. Навіть книжка радить чистити ці патрубки. Стискаєш її - масло ллється.
На сенсі така лабуда також була і капіталку зробив і масло міняв, все одно та трохи було. А потім плюнув і вивів все на вулицю. Тільки не встиг поставити масляний відстійник, тому що машину продав. Ось тоді дросель і патрубок чистий завжди був, оберт...
Грію до +15 градусів ОЖ і їду поступово неносилуючи.
Хріна се. Я всі свої машини завжди мінімум до 50 грію, і тільки потім їду потихеньку. На ланосі взагалі коробка колом стоїть, якщо тачку нормально не прогріти.
Залита синька в кпп, -15 все норм перемикається. Я раніше до +20 грел на сенсі, але там швидше прогрівається за рахунок підвищених обертів при прогріванні.
У мене теж синька залита в кпп. Толку мало, краще звичайно стало, але все-таки не те.
Пфффф, автомат, завів, пару хвилин почекав і вперед. Яка зима, все норм ...
У мене іноді буває таке, мало їжджу. Але так багато ніколи.
Hyundai-KIA 2674045500