Усім привіт, настає весна, після роботи і на вихідних займаюсяавтомобілем. Встановив чохол замку багажника, не хотів одягатися чітко, підпиливзамок, щоб заклав чохол, так як злазив спочатку. Встановив зворотний клапан, приблизно на підлогу траси омивайкипереднього скла, навіть виїмка під капотом є під нього. Куліса туго працювала, зняв тягу, вона була суха, змастило сталокраще, але в ідеалі зняти кулісу цілком, розібрати, змастити і будещастя. Далі думаю перевзутися на літо, всім удачі) Разом: Чохол-40 грн Зворотний клапан-20 грн Доставка-32 грн
Я чохол одягнув на замок і багажник закриватися погано став. А встановлений актуатор взагалі не може відкрити багажник з ним. Коротше відклав пошуки причини до теплих часів.
Влад якраз таки правильно і написав, клапан потрібно ставити максимально близько до моторчика склоомивача. Щоб клапан тримав всю магістраль наповненою рідиною. Саме тому і бризкає раніше, ніж двірники почнуть терти.
Клапан дає опір, чим більше гірлянд на магістралі тим слабший струмінь, і за ідеєю жижа після клапана стикає, тому її і ставлять ближче до бочки омивайки, Я в себе один контакт відключив на реле, тепер просто бризки, а двірники включаю підняттям вгор...
Коментарі20
Я чохол одягнув на замок і багажник закриватися погано став. А встановлений актуатор взагалі не може відкрити багажник з ним. Коротше відклав пошуки причини до теплих часів.
Так само не відразу встановив, доки не підпилив, підігнав і так далі.
Як би і без клапана все гуд працює;)
Ти маєш на увазі трохи натискати, не до кінця, щоб не спрацьовували двірники або вони у тебе не працюють)
Перевір, світло не горить у багажнику, після встановлення цього чохла замку) а-то там мати тонкощі)))
Перевірив, всі норми, у мене кінцевик не спрацьовував(
Тоді молоток))) а то я так пару днів прокатал)) зі світлом у багажнику)))
Я на сигналізацію вмикаю, а мені показує кінцевик багажника не спрацював, зняв чохол все норм працює.
А! Так і ти потрапив на цей прийом ))) ти далеко не один такий)
Така ж проблема була))встановив чохол замку багажки і світло горіло)) все виправив))
О! І ще в нашому полку не знають тонкощів, але потім виправилися, прибуло))
Я ставив клапан відразу після моторчика, працює гуд, клапан акваріумний брав
Так а сенс тоді установки зворотного відразу після моторчика?
А сенс у тому, що рідина по всій магістралі тримає, від клапана до форсунок
Сенс у тому, що рідина мочить раніше скло, ніж двірник протирає, а не навпаки, двірник протерти на суху і потім тільки починає омивати бризкати.
Влад якраз таки правильно і написав, клапан потрібно ставити максимально близько до моторчика склоомивача. Щоб клапан тримав всю магістраль наповненою рідиною. Саме тому і бризкає раніше, ніж двірники почнуть терти.
У моєму випадку підкапотну магістраль буде тримати, мало можна і до моторчика дістатися, встановити другий.
Може і не продавити 2 клапани))
Не сподобалося, що вузькі отвори на клапанах(
Клапан дає опір, чим більше гірлянд на магістралі тим слабший струмінь, і за ідеєю жижа після клапана стикає, тому її і ставлять ближче до бочки омивайки, Я в себе один контакт відключив на реле, тепер просто бризки, а двірники включаю підняттям вгор...