Давно хотів поміняти кінцевик капота, ну ось відбулося не минуло і2 років, як я його купив.
Замовляв у taradaika Набором задоволений на всісто.
До цього було встановлено універсальне гівно, тому що не працювалоспочатку справно.
Ось як не горить підсвічування капота, з таким універсальнимкінцевиком.
Зняв гумку.
Демонтував кінцевик.
Знайшов найближчий мінусовий болт під запобіжниками.
Зняв ліву, передню оптику, для легкого доступу та монтажу кінцевикакапота. Зібрав кінцевик до купи, мінус підключив до кузова, плюспідключив до дроту, який йшов на кінцевик. Примірив кінцевик, підключив дроти. Кінцевик встановився як до себе додому, сподобавсяготовий набір кінцевика без докупів чогось, все йде в комплекті, раджу. Зібрав фару на місце .
Задоволений працюючим кінцевиком.
Далі трохи розібрався з проводкою.
Уклав типу трохи.
Щоб нічого не заважало і не випадало по проводці, під кермом.> При знятті мізків, відірвав гумку ущільнювача капота.
Замовив ущільнювач капота на ланос GM. 90 грн.
Новий ущільнювач м'якший і приємніший на дотик, ніж старий.
Під ущільнювачем на металі була невелика корозія.
Усю цю справу зачистив.
Знежирив.
Пофарбував у колір кузова. Як висохло все, встановив новийущільнювач капота. Одного ранку при переключенні на газ, почаввидаватися сторонній шум. Винуватця було знайдено на другий день іце був гбо фільтр (вставка стукала) всередині корпусу фільтра). Непроїхав на ньому і 6 тис км, як він почав тарабанити під тискомвсередині алюмінієвої оболонки. Вирішив розрізати фільтр, щобсамому переконатися на чому їжджу і де заправляюся. Заправці, де язазвичай заправляюсь є олія, яка проникає і вбиває форсунки.грн
Коментарі19
Фішку на кінцевик де брав
Швидше за все у Тарадайки все купив. Я тиждень тому так само у Сашка взяв, з фішкою
Все вірно, вище в журналі писав, що готовий комплект купував у Тарадайки)
Люди скоро зовсім читати розвчаться 😃
Я навіть не уявляю далі, що буде.
Я собі теж недавно поставив, навіть фару не знімав. Мінус простягнув трохи далі, за блок предів.
кінець класний. але там абсолютно марний.
Чому?
У мене зазорів немає капот-фара. Сумніваюся, що можна щось вставити.
Та краще нехай взагалі там ніхто не колупається ...
Головне, що справно працює і заводом створений кінцевик, який справно працює.
тут згоден. працює справно. і оригінал це здорово. а ось ефективність нульова це погано ...
Не зрозумів, що означає ефективність нуль?
так визнаю, тут моя словестна помилка… ефективність є і відмінна… просто там доступність легка і для тих хто знає відключити його легко.
Ну це вже справа така)
Буду ставити циклонник. Масло це газовий конденсат начебто. У мене його в редукторі повно було після БРСМ заппавок. Зараз заправляюсь в основному на сокарі, чи подивлюся буде менше.
Встановив з відстійником фільтр, подивимося скільки на дні збереться олії.
Тільки поміняв теж. Олія є, але відносно чистий фільтр.
Так у тому раз у раз фільтр чистий, якщо багато масла, то воно проходить далі до форсунок(