Усім привіт, з днем перемоги всіх! На вихідних погуляв навесіллі. Брата ланос 1, 5 з пробігом 230 тис км, трохи вбралися.Помита, вбрана, готова до поїздки. Поки їздили на розпис із цимигребаними дорогами, відірвав губу. Точніше потрапив у глибоку яму, буксирувальний кронштейн вкотре врятував ситуацію. І губапом'якшила удар, але вирвалася з саморізів, крутив їх не до кінцящоб у такій ситуації вона не порвалася, а злізла з саморізів. Що іпобачив у дії як кажуть, відкрутив сім саморізів, закріпив губу, їдемо далі. Наступного заводу іконка згасла. Так само після помилкисистеми (реле кодиционера, вентилятора) не спрацьовує вентиляторохолодження, ось уже 92 градуси ОЖ. І на 96 градусах не спрацьовує, помилок не видає, чек не горить, не можу знайти причину, може хтознає? Через 2 місяці знайшов проблему, реле вентиляторів було на 4контакти, а мало бути на 5 контактів, як так вийшло не знаю. Їжджупоки так, по місту і трасі нормально поки їдеш 84- 85 градусів ОЖ, тільки зупиняєшся авто гріється, вентилятор не спрацьовує, завтрадо майстра шукати причину, всім удачі.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.