Перевзувся, тому що вже потепліло. Зимовий вигляд. Поміняв грати, двірники, бризковики. Нещодавно почало багатити на газі, газовикзнайшов причину форсунка була забита в 3 циліндрі, свічка чорненька.Промили, встановили політ нормальний.
Збезшумив місце зіткнення запаски, тому що видавало скрип.
Рятує м'яка шумка.
Поки звуків більше не видає.
У суботній, теплий вихідний вирішив перевзутися.
Стан барабанів після зими.
R14 із зимовою KUMHO 185 65 14 зняв.
Обновив барабан, одяг R15 з гумою 185 55 15
Аналогічно другу сторону, задок готовий.
Лівий супорт, залишок диска 2, залишок колодок 50%
Правий супорт, залишок диска 22 мм, залишок колодок 50%, думаю тис20 км проїдемо ще.
Перевірив наявність мастила пальців супорта, зробив чисткувентиляції дисків.
До чищення.
> Після.
Зимову резю на зберігання в підвал.
А ось і літній вигляд готовий.
А на кінець залишив найстрашніший сон, масло з під прокладки ГБЦяку зробили 500 км тому((((((((( ((((((
Схожі записи
Встановлення дзеркала реєстратора К36 Android LCD7 1/16Gb.
Встановлення дзеркала реєстратора К36 Android LCD7 1/16Gb.
1
Підсумки року або зустріч НГ з помпою, що потекла.
Підсумки року або зустріч НГ з помпою, що потекла.
20
Все по дрібниці, заміна гумок стабілізатора на 101 тис км.
Все по дрібниці, заміна гумок стабілізатора на 101 тис км.
13
Коментарі20
👍
Постав Elring. Але судячи з того як б'є прокладки, десь є проблема.
Та млинець, та скільки можна з прокладкою ГБЦ
Пройшло 52 тис км, поміняв 3 прокладки гбц, проблема залишилася та ж.
Так, я пам'ятаю і це переписувач
Краса, 👍 величезний плюс за підхід)
Як пишуть продавці, робив для себе.
Підхід до авто на найвищому рівні, мені подобається. Ляля🔥👍
ставив нову в рейнз то кільце мідне було
У мене 1,6 16 кл, з мідним кільцем тільки БЦМ прокладка.
а рейнз немає?
Ні.
Прокладка така ж, як була із заводу GM, і та сама проблема масло назовні, тепер навіть не знаю яку ставити, знову БЦМ, інших немає з кільцем мідним.
у мене із заводу була віктор рейнз, ось дивись стрілочкою показав, прокладка оригінал так як я машину брав із салону
У Віктор Рейнз кільце вже є.
У мене 1,6 16 кл, у вас 1,5 8 кл, не плутайте прокладки. На 1,6 16 кл прокладка з мідним кільцем тільки БЦМ і вона у мене стояла, тримала, але прогоріла між 3 і 4 ц .
Та бачу, дивно звичайно. Я думав що і на 1.6 теж впхнули. Хоча у мене був 1.6 мотор - там за 900тис пробігу - таких проблем взагалі не було. Хоча і голівки змінював (2 рази, гнуло клапана), і мотор змінював на б/в, і навіть перед продажем капіталював...
цікаво як головку тягнули і яку прокладку поставили?
Судячи з БЖ - Жм оригінал) У мене після відпалу запітніло там теж - я обтягнув на холодну - сухо поки що. Але вже морально готуюся міняти, от і сам думаю, ставити ЖМ або Віктор Рейнз (питання не в грошах, а в наявності мідного кільця на каналі маслоп...
собі міняв 40 тис тому, було перше розтин, ставив рейнз, тягнув гбц кутами, все сухо