Привід центральної заслінки кліматроніка
Через кілька місяців після того як V70 спіймав клин, вирішиввсе-таки зайнятися усуненням проблеми.
Перш за все проїхався по сервісах, цінник в р-ні 8к. Грн дужевразив, вирішив зайнятися сам.
Перш за все зняв бардачок, як і радили зрізав зайвий пластик зверхуповітроводів ніг.Відкрився доступ до двох приводів. Так само швидковідкрутив два гвинти V70, а ось третій у такому місці знаходитьсящо…
Нічим до нього підлізти не зміг.Так тиждень і їздив.Прикинувши щота як, сточив биту Т15 майже повністю, останній гвинт відкрутитивийшло.Новий привід знайти не вийшло, на розбиранні тежпорожньо.Поставив V68 замість 70 на два зручні гвинти і замовив наекзисті новий китайський, подивимося як буде ходити.
Разом витрати на роботу 0, на новий привід 30 $.
Старий привід живий, напевно біда з резистором. При подачі живленняобертається до упору, клінує, потім клімат відключає сигнал.
Коментарі10
Купи спрей для очищення контактів і пролий свої резистори. Поставиш на місце зробиш адаптацію і буде тобі щастя. Я свої теж на 2 гвинти всього закручував, помилки іноді вискакують, але клімат працює правильно. На решту забив.
Куди саме лити? Крутив, крутив, так і не зрозумів де контакти...
Є в Ютубі купа видосів. І на драйві є теми. Розводиш корпус і там побачиш резистор з трьома ніжками, ось під кришку (акуратно скріпкою підняти і зробити щілинку) потім промити нутрощі під тиском з балончика.
Міняв обидва ці моторчики)) камасутра ще та😏
68 нормуль але ось 70й 🤪
Що ставив?
Найдешевше толі жп груп толі топран
А у мене v71 не працює... А мені часто ця заслінка потрібна, проїжджаю повз чесні споруди
Якщо рециркуляція то вона, якщо не помиляюся, найзручніше
Так, рецеркуляція! Потрібна річ у наш час))) особливо коли КамАЗ поряд проїжджає 😁