Пора трусити сажу((
На моніторі БК висвітився напис ТЕРМІНОВО НА СЕРВІС…
Я швиденько туди залетів, одразу діагностика та вердикт, який менене дуже порадував (за словами майстра прийшов кінець саженомуфільтру), сиджу ось тепер і думаю що робити далі? Є два варіанти
1) купити новий фільтр.
2) зробити чіп з видаленням сажевого фільтра відкл клапана egr
3) Продати тракторець
Що хтось порадить…
Коментарі11
Для початку можна промити спецхімією pro tec flushing liquid або luffe dpf cleaning. Потім пропалити фільтр за допомогою сканера ids або ucds. Я після цієї процедури 30000 км проїхав. Фільтр як новий. За. .Якщо заправляти все підряд то фільтр звичайн...
Дякую за раду, але враховуючи пробіг 170 тис думаю сенсу мити особливо немає, гарантія закінчилася вже як пів року, міняти на новий це мін 2000 у.о. варіантів не так вже й багато. А дизель заправляю євро 5 та й машина в основному по Європі їздить
Ну з таким то пробігом так, згоден) Вважай що фільтр і так дуже добре відходив - цілих 170 тир це сильно)
просто у нас проблема з чіпом Форда(((( ваги мерси без проблем, а ось Форд ніхто не любить шити або чіпувати та й спеців майже немає по фордах)
Купуйте ось це www.ucdsys.ru та шийте самі. Вони відправляють адаптер також за кордон.
Та ось шукаю хто у Києві робить нормальний чіп, у кого є інфа прошу скиньте
я вибив та відключив програмно.
і як поводиться машинка?
якщо фільтр не був забитий, то відчується тільки з низів кращий підхоплення, ну і смердіти вихлоп почне.
Відключи чіпані і катайся далі
Відключи сторінок і катайся далі.