продовження тряски движка-нерівна робота-двоєння-троїння

вчора був у хлопців що ставили газ, вони підключили комп і сказалищо йде велике розрядження - що десь підсмоктування повітря, замість03 там було що 06 ​​розрядження, або щось в цьому роді,
так само вчора поставив ДПДЗ українську, клеми а акомул скинув, почекав 15 сек на запаленні, запустився.
і ось з цього моменту стало ще цікавіше))) = движок став працюватирівно))) але на високих оборотах)) заряд на клемах чи не 14, 8 )))))загалом стало все складуватися на кшталт - новий датчик -підсмоктування - більше кисню = троїння ...
бл.
сьогодні поїхав на ринок купив патрубки що йдуть до клапана пцв-абоякось так, свисток взагалі, клапан картерних газів, і сам свистокцей.Так само зняв трубку що зі свистка йде в інжектор, всерединузаглянув а там взагалі хана, почистив — начебто вона ціла…
зняв патрубок що йде з клапанної кришки — а там сюрприз від минулихгосподарів — трубка, що лопнула і перемотана ізолентою, — у місцікріплення з клапанною кришкою. Втім все замінив, дивно як цяпристосування у вигляді ізоленти від'їздила без проблем 30 тис, невідомо. Але ось що найцікавіше
ВОНО ПАДЛО ТРОЇТЬ ВСЕ РІВНО! Спробую клеми знову скинути мб мізкизапам'ятали підсмоктування. І вже просто не знаю що робити, чипоїду нехай дивляться цей генератор. Піч фари ввімкнув і помчалапросадка до 13, 2 збирався глухнути але я не став експериментувати, і троїть все одно на гарячу навіть без фар печі.
загалом ппц якийсь (((< br>