сьогодні дуже цікаві спостереження.
попустили болти на трамблері, та почали його крутити на працюючомудвижку за годинниковою стрілкою та проти. …
зміни були в наявності, якщо проти годинникової стрілки крутити тодвижок ось як хреново раніше працював а то ще гірше стає працювати, та й взагалі мало не зітхає, якщо крутити за годинниковою стрілкоюто покращується робота, але все одно нерівна роботазалишається.
через це всього генератор на холостому ходу мабуть погано крутитьсяі значно просідає напругу якщо включити споживачі, але навіть безспоживачів все одно так само ковбасить ...
результату поки нуль
що було зроблено:
-поміняні свічки, дроти стст, кришка трамблера,
— відрегульовані клапана — один був затиснутий,
-комресія - 13, 13, 12, - брали відключали з інжектора подачу -двигун починав троїти але інакше, у вихлопній чути були хлопки крімпихкань, на одягненій подачі він просто нерівно вихлоп працює, зпаузами .
також були помилки знайдені, але їх стерли, а запустивши движокпомилок більше небуло
-які помилки :
помилки
також помічена цікава особливість - якщо при такій нерівній роботізірвати контакти з РХХ то двигун дивним чином стає працюватирівніше. - Збіг - не думаю)) - просто РХХ новий купив на ринку, -можливо він палений. — хочу поїхати до офіціалів замовити оригіналспробувати.
а також думаю на ДПДЗ т до видає помилку, до речі куплений датчикдпдз на тому ж ринку не підійшов — він взагалі в інший біккрутиться. Тому датчик дпдз поки старий.
— у мене є підозри на трамблер — а точніше датчик що всерединінього а також одне з РХХ, ДПДЗ, мапсенсор або як там його, датчиктемп охл рідини, датчик що всередині повз фільтра ... І лямбдаперша. - також знімав колодку з лямбди - вставив ключ запаленнязагорівся джеки чан і погас як і раніше, завівся навіть незагорівся джеки, таке чуство що знімав, що не знімав пофігу. Якщоминулі господарі просто програмно перепрошили щоб лампа незагорялася чи я чогось не розумію - чому що знята колодка одягненаодне і теж, джеки не горить все заводиться все однаково працює - яктупо таке відчуття що шматок дроту безглуздий. Але ознаки лямбди внаявності — тягне погано матиз, педальку сильніше тиснутидоводиться, мощ та легендарна 5 кінська зникла, нерівний холостийхід, — та й чому знявши колодку взагалі результату та помилкинавіть не висвітилося…
-якщо у кого є якісь думки підкажіть куди копати плиз.
Коментарі20
З лябди, сподіваюся, на гарячу колодку знімали?
ага, на гарячу, результату ніякого, що одягнена колодка на лямбду що ні, взагалі все однаково, і чек не горить) точніше він загорівся і згас як зазвичай. і коли завівся не загорівся чек
Так не повинно бути, що щось прошито вже, ЕБУ бачить урвище в ланцюгу лямбда.
так я теж так подумав що лямду заглушили чи що. що ніяких змін
У вас обороти нестабільні чи як? Я переміг нещодавно це шляхом заміни системи вентиляції картерних газів. Найчастіша причина плаваючих оборотів. Після цього двигун працює просто супер.
так обороти теж скачуть, свисток теж думаю поміняти
А то я просто з поста не зовсім вловив у чому саме проблема при роботі двигуна) Обов'язково перевірте свисток, зняти помити добре і дмухати, в один бік повітря йде в інший повністю немає. Можна так просьо поміняти він 300р коштує гірше не буде . Пере...
спасибі, та я ось думаю димком обдати подивитися на підсмоктування, я думаю ще мб датчик холу в трамблері, тк трамблер крутнули трохи проти годинникової стрілки і трохи краще стало.
Ну за логікою якщо було щось не так з оптичним датчиком, то вибило б чек по ньому. А так ви його ніяк не перевірите, тільки якщо міняти при чому в зборі весь трамблер, а це дуже не дешево.
Кришку і бігунок дивилися? І впевнені на всі 100 у правильному порядку приєднання проводів? Це дуже важливо
так кришку нову поставив, дроти все як годиться, незнаю щодо чека, я з лямбди зняв колодку мені чек не вибило, і все завелося так само працює що з лямбдою що без))) в ній точно є проблема, тільки перевірити на сервісах не можуть.
Помилки ж які ви вважали самі за себе кажуть датчик температури повітря (який на повітряному фільтрі) ДПДЗ на дроселі нижній ДАТ під жабо зліва маленький такий Меняйте все скопом, раджу оригінали брати в інтернет магазинах (екзист, автодок) не китайш...
Дякую, та річ у тому що по новій ці помилки не з'явилися а все одно двіїть-так я ось взяв на ринку дпдз а він взагалі в інший бік крутиться))))думаю вінницький взяти - начебто пишуть що хороший-чого я бачив в інеті умілець один теж під час роботи дви...
allmatiz.com/ru/literatur…chastej-daewoo-matiz.htmlПовтзуйтесь на здоров'я)
дякую.
Трамблера так і регулюють, що працює, тільки не на око і не на звук мотора
а на що його регулюють? як правильно? трохи покрутили наче краще стало, але не пройшло до кінця, іноді з'являється
Регулюють із стробоскопом, і контролем вихлопу (лямбду або потенціометр). Кароч як на карбюраторі.
так у нас в місті це проблематично знайти ... на жаль, а може бути що там датчик холу несправний?
Зацініть відео, сміття не по темі! Хоча б визначте який циліндр троїть, для початку!