РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ ! Стукає рейка з ГУР

Пост про те як я вирішив проблему зі стуком і вібрацією і биттямкерма.
Взагалі було так - починалося все з того що при повороті кермо сампо собі починав у зворотну бік як би смикатися.Потом почав кермовліво вправо крутитися трохи трохи смикався як би але вже навітьколи прямо їдиш. З'явився стукіт у районі рейки... І крім того щокермо саме по собі сіпалося так ще й у районі рейки почалоторохтіти... Ну все думаю рейка приїхала... Заїжджав перед цим нарізні сто... Перевіряв сходження. Поміняли наконечник рульової тяги... Був люфт - не допомогло. На іншому сказали втулка розбовталася... І зробити як зазвичай нихрена не можуть ... В інеті шукаврішення нуль. Пишуть там перше балансування. Зроблено. Кількаразів. Втулки. Драйву нічого не підказали.
Вже збирався нову кермову рейку купувати… ну реально кермосіпається туди сюди рейка торохтить ппц. Як лагодити рейку ніхтонібумбум. Мовчали й закінчені офіціали разом із хваленимипрацівниками АТЛ харків…
Сьогодні заїхав на сто біля барабашового. Хлопець колесо знявповісив на балансувальний стенд і показав мені…я очманів…
Так ось рішення
------------------- -------------------------
- передусім навіть перед балансуванням просто подивіться на свійпрофіль гуми коли колесо крутиться на стенді. . Ось я подивився іочманів. Гума вся поеб! .. Від наших доріг вона міцно отримує і зчасом гнеться не тільки диск не тільки підвіска хитається. Гумасама стає пагорбами. Чи не шишки а саме пагорби. Втрачає своюгеометрію і виходить ось те, що я вище писав. Мені хлопець каже аофіціали сліпі щолі чи інші сто. Там просто неозброєним оком видно.Від чого це, швидше за все, від сильних ударів у ями. Мб відстояння на якомусь камені або з чого. Коротше ви самі побачите якщогума не рівна то її безглуздя балансувати! Такі як грижі дужевеликі. Коли колесо крутнеться дуже видно буде. Гума nokian sx.Чому я пишу що це рішення- тому що купив пару нових коліс і матизкапросто ПОПЛИВ як корабель! )))все стало ок. Кермо недовбиться! …малехо іноді чути стукіт трохи інколи. Мабуть такі нерівні шинивсе-таки ушатали втулки або підшипники ... Але кермо не довбає араніше при 40 при великих навіть швидкостях довбав ... Ось вам іофіціали разом з ГУРУ. Толі їм впало відповісти толі насправді вонидірка від бублика. Гаразд ті гуру
інтернету. Але тим, що в облом було сказати? Ось так точно самвизначив що кульова ушатана. На сто шках у всіх язик у дупі був. Задіагностику не заплатив і нахрен говорити що кульова ушатана.Прикрутили колесо та пох. Катись. Так само з цією гумою. Слава богусвіт не без добрих людей. Хлопчина взяв 50грн. І вирішив ситуацію.Заїду до нього дам ще грошей ... Взагалі коли йде вібрація кермадивіться уважно колеса. Як диски, так і гуму. Щоб не було бугрів наробочій частині. Тому що колеса у мене були в ідеалі збалансовані ікілька разів. Тож дивіться на це насамперед. Збалансовані вони і відеалі можуть бути, а горби все одно даватимуть биття! Що потімпризведе до ще більших проблем. Не заощаджуйте а міняйте гумувідразу. Хоча б тільки на передок.