Колодки, колодки…
На сучасному ринку представлені десятки якщо не сотні брендівколодок, а ось гідних з них одиниці. Сьогодні розповім Вам про одніз них — Friction Master CMX1107.
Але спочатку про гівно-колодки АТЕ які я ставив до цього.Прочитатиможна за посиланням нижче.
заміна передніх та задніх колодок 312/272мм
> По початку колодки здавались мені хорошими, не рипіли іадекватно гальмували, але через 200-300 км пробігу колодки почалипоскрипувати на плавних гальмуваннях. Плюсам віднесу:
+ Доступність (купити можна скрізь)
+ Адекватне гальмування на холодних та гарячих гальмах
+ Є 2 агресивних гальмування 200-0
З мінусів:
— Скриплять
— Дуже запилені
— Велика ймовірність підробки
— Сморід стоїть від них пекельна, особливо якщо добре прогрітиїх
— Цінник
— Передні пройшли близько 10 тисяч кілометрів
— Задні десь 13 тисяч кілометрів
> Загалом колодка для міської їзди дуже хороша, більшостівистачить за очі. Але я завжди хочу чогось більшого від ріднихкомпонентів, тому вирішив купити керамічні колодки.
Знайти варіанти від ATE не є можливим за гуманний прайс у нашійкраїні, а про решту я і не чув.
І тут як завжди прийшов на допомогу mrciviс, який звернув увагу наколодки від Friction Master, які всі чомусь вважають китайськими, хоча на коробочці написано Made in Mexico, що для нашихмексикансько-американських машин має підходити заідеологією./>
Вважився взяти.
Проїхав на них вже близько 10 тисяч кілометрів і хочу скласти свійвідгук.
З плюсів:
+ Ціна (половина) від органічних ATE)
+ Не пылять абсолютно
+ Гарне прогнозоване гальмування
+ Складніше перегріти (за жопомером 3 агресивних зупинки 200-0)
+ Адекватний знос за 10к стерта половина при агресивномуводінні./>
Загалом колодка сподобалася, якби не було тяги до нових випробуваньвзяв би ще раз. Можна фотографувати коли колодки міняєш).Запчастинина фото:CMX1107
Вічно доводиться датчик відривати, тому що на GLI його немає Видномідні вкраплення Якщо хто продає комплект гальм 340-345мм від GTIPerformance/Octavia RS/Audi S4/5 - із задоволенням придбаю (алеструм червоненькі, бо гоночні).
Дякую що дочитали цю замітку до кінця, всім удачі і не скриплячихколодок)
Коментарі18
nibk — Ціна+якість, не припадають пилом
Спробуй powerstop evo взяти як ці дотреш, залишилися дуже гарні враження про контору.
теж катаюся на EBC Green. Дуже задоволений колодками!
Говорять ГТЦ треба міняти під більший розмір.
Ну це взагалі в ідеальних умовах, а то й біг кита вистачить
Це не ідеальні, а необхідні. ГТЦ на 6-ках слабкі. Твій BBK буде ватним китом xD
Спочатку треба з гальмами вирішити питання, передні щось не проблема, а ось задні знайти за адекватні гроші - на межі фантастики. Потім вже про ГТЦ можна думати)
Та не та машина, щоб у неї стільки вливати. Шість GLI це звичайно, імхо, провал в порівнянні з аналогом GTI такого-таки року ...
На смак і колір) Мені у виборі GTI або GLI переміг все-таки седан, люблю я їх більше) А технічно отримав схоже, хоч і урізане в деяких моментах рішення
Давай все ж таки правильно називати, у виборі GTI або GLI переміг GLI, не тому що седан, а тому що він куди дешевше ніж GTI. У цьому і суть, в порівнянні GTI 7.5 і GLI 6, GLI 6 програє абсолютно в всім.>> урізане в деяких моментах рішенняКоробка, під...
У нас GLI і GTI в однаковому році і стані стоять +\- однаково. GTI Performance звичайно дорожче. З гальмами я вже частково для себе проблему вирішив, закінчу і відпишу пост. А так коробка і мотор працюють ідеально, хоча мотор і трохи слабше у варіант...
Завжди можна порівнювати порожню комплектацію GTI з яким-небудь автобаном GLI))) У джерелі звідки всі машини потрапляють до вас, GTI коштує дорожче, це правило правдиво і для вторинного ринку, і для аукціонів. Тільки на 7м поколінні, GLI став копією ...
М'які двері у GTI мене не сильно ваблять, а все інше прикрутимо) Джерела то наповнюються) Зрештою ціна з ремонтом дуже схожа виходить, якщо звичайно не порівнювати повний Тотал з битими дверима
>> а все інше прикрутимо)Всі так починають, і ніхто ще не зміг прикрутити))Удачі загалом)
Прикрутимо)Спасибо)
У меня как кончатся эти колодки, так и диски помрут)Ищу сейчас кит тормозов побольше, все равно на колодки и диски попадать, так чего бы не перейти на что-то злее)
Те же мысли были недавно, диски вкруг подходят. Заказал ebc перед/зад на yellow stuff. Имхо если тормоза устраивают то проще взять именно диски/колодки под большую термонагрузку. Киты если новые то прайсы космические(
Согласен про прайсы( Но у нас реально Детские тормоза сзади, всего 256мм и они вечно горят 😂 Надо ставить кит 340/310 тогда будет значительно лучше, правда стоит он 1,5$ 😶